國產(chǎn)安全氣囊表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

從技術(shù)層面看，傳感器精度越來越高，能更敏銳準(zhǔn)確感知碰撞力度和方向，氣體發(fā)生器性能不斷提升，能瞬間產(chǎn)生足夠氣體讓氣囊迅速充滿，為乘客提供有效緩沖保護(hù)。

材料上，使用的高強(qiáng)度織物抗撕裂和耐磨性能出色，確保氣囊展開時(shí)不破裂，長時(shí)間使用也狀態(tài)良好。

生產(chǎn)工藝也在逐步提升，通過嚴(yán)格質(zhì)量控制和檢測流程，保證每個(gè)安全氣囊質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

不少國產(chǎn)汽車品牌注重安全氣囊智能化發(fā)展，一些車型的安全氣囊可根據(jù)乘客坐姿、體重等因素，調(diào)整展開力度和形狀，提供更個(gè)性化精準(zhǔn)的保護(hù)。

而且國產(chǎn)安全氣囊在成本控制上有優(yōu)勢，能在保證品質(zhì)前提下，以更具競爭力價(jià)格為消費(fèi)者提供安全保障。

從一些國產(chǎn)車實(shí)際碰撞測試成績也能看出國產(chǎn)安全氣囊的優(yōu)秀。像領(lǐng)克01，與沃爾沃共同研發(fā)，在2018年度CNCAP第一批碰撞試驗(yàn)中以60.1分五星半成績位居榜首，安全氣囊來自知名品牌奧托立夫，還配備6個(gè)氣囊傳感器，數(shù)據(jù)傳輸快，響應(yīng)和安全性能優(yōu)秀。長安CS55價(jià)格10萬元左右，標(biāo)配主副安全氣囊，在2018年度CNCAP第一批碰撞試驗(yàn)中以58.6分五星成績排第四。吉利博越收購沃爾沃后造車水平提升，展現(xiàn)沃爾沃‘安全性’特點(diǎn)，標(biāo)配兩氣囊等，碰撞測試獲58.2高分。哈弗H6作為SUV銷量王，性價(jià)比高且安全性強(qiáng)，在2018年度CNCAP第一批碰撞試驗(yàn)中以57.9分五星成績獲第七。還有領(lǐng)克03+出事故時(shí)車頭撞報(bào)廢但安全氣囊全部打開保障了車主安全。

國產(chǎn)安全氣囊廠家也發(fā)展良好。像中維化纖成功研發(fā)并掌握尼龍66汽車安全氣囊絲核心生產(chǎn)技術(shù)，降低下游企業(yè)成本，其生產(chǎn)的尼龍安全氣囊絲市場占有率達(dá)20%。華懋科技是本土安全氣囊龍頭，專注被動(dòng)安全領(lǐng)域20年，市占率36%以上，還供貨比亞迪、特斯拉等。采埃孚東方汽車安全技術(shù)西安有限公司等企業(yè)在行業(yè)內(nèi)也表現(xiàn)出色。

總之，國產(chǎn)安全氣囊在多方面都有出色表現(xiàn)，為行車安全提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）