愛信的變速箱相當(dāng)不錯(cuò)。

可靠性強(qiáng)，采用優(yōu)質(zhì)齒輪技術(shù)，高速行駛穩(wěn)定性佳，先進(jìn)技術(shù)保障高溫環(huán)境下也能發(fā)揮最佳性能。

耐久性良好，傳動齒輪耐磨，潤滑技術(shù)進(jìn)一步延長使用壽命。

節(jié)能性出色，先進(jìn)技術(shù)減少損耗，低摩擦材料降低摩擦損失，節(jié)省能源。

可拆卸性強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)化齒輪讓拆卸更方便快捷，便于維修和更換 。

價(jià)格合理，相比其他變速箱，能滿足多數(shù)消費(fèi)者實(shí)際需求。

在自動變速箱領(lǐng)域，愛信知名度高。是豐田旗下全資變速器廠商，很多車型都用愛信變速箱，質(zhì)量可靠、技術(shù)先進(jìn)、故障率低、檔位清晰、吸入感強(qiáng)、頓挫感輕微、升降檔平穩(wěn)、輸出功率高。

其6AT變速箱更是聞名，發(fā)展到第三代依舊是行業(yè)頂尖水平。動力輸出平順性強(qiáng)，很多雙離合變速箱比不上，通用9AT和采埃孚8AT也稍遜一籌；質(zhì)量可靠性高，能與之相比的只有一些手動變速箱和CVT變速箱。

在液力變矩器中加入長行程減震器抑制震動，齒比寬泛使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低、噪音小。

不同檔位的愛信AT變速箱適用范圍不同，8AT、9AT主要匹配2.0T發(fā)動機(jī)，1.5T、1.5L發(fā)動機(jī)6AT就足夠，擋位過多反而降低耐用性。

愛信的四擋自動變速器結(jié)構(gòu)簡潔、變速質(zhì)量高效，3、4擋齒輪有機(jī)械鎖緊裝置，換擋平順還能降低油耗。

愛信6AT采用兩套行星齒輪設(shè)計(jì)，降低升檔油耗、擴(kuò)大鎖止范圍，節(jié)能閥和電控機(jī)泵提高燃油效率。

實(shí)際使用中，像老款斯柯達(dá)明銳配備愛信6AT，行駛22萬多公里變速箱依然完好，換發(fā)動機(jī)后又行駛5萬多公里，換擋依舊平順。

愛信變速箱應(yīng)用廣泛，大眾多款車型采用其4AT、5AT、6AT、8AT等，與長安合作也效果良好。

愛信還是全球最大自動變速器制造商之一，聲譽(yù)高。被廣泛采用的產(chǎn)品有6速和8速自動變速箱，6速主要供中國汽車制造商，8速采購對象有寶馬、沃爾沃等。

雖然愛信有CVT變速箱但使用廠商少，且基本不開發(fā)雙離合器變速箱，不過憑借強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力，助力豐田/雷克薩斯成為少數(shù)掌握10速自動變速箱的生產(chǎn)商之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）