250發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)。它有很多優(yōu)點(diǎn)。

首先節(jié)能環(huán)保，采用先進(jìn)的可變渦輪增壓技術(shù)搭配氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能抑制熱量排放，降低油耗，節(jié)省燃油費(fèi)用。像一些搭載250發(fā)動(dòng)機(jī)的車，最大轉(zhuǎn)速可達(dá)7000轉(zhuǎn)/分，每秒能到20km/h，經(jīng)濟(jì)節(jié)能效果明顯。

動(dòng)力也強(qiáng)勁，不少250發(fā)動(dòng)機(jī)是專業(yè)研發(fā)的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率每秒能達(dá)106kw，能實(shí)現(xiàn)0到100km/h的極速加速，駕駛起來更穩(wěn)定、安全。

維護(hù)還方便，采用多層次可調(diào)整的燃油供給系統(tǒng)，有自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)，能自動(dòng)調(diào)節(jié)燃油供給量，發(fā)動(dòng)機(jī)可長時(shí)間工作，可靠性提高，而且維護(hù)時(shí)間和費(fèi)用都能減少。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，多級(jí)可調(diào)整的燃油供給系統(tǒng)能有效調(diào)節(jié)燃油量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，更高效利用汽油。

使用壽命也長，比如采用雙層環(huán)形燃油泵，保證燃油供給量穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷工作也能穩(wěn)定運(yùn)行，汽車使用年限增加。

不同品牌的250發(fā)動(dòng)機(jī)還有各自亮點(diǎn)。無極CU250增加平衡軸，機(jī)油泵傳動(dòng)改進(jìn)，震動(dòng)有很大進(jìn)步。

RE250搭載的宗申P(guān)Y250發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙凸輪軸四氣門設(shè)計(jì)，減少動(dòng)力傳遞損失和缸頭振動(dòng)噪音。正時(shí)鏈條用進(jìn)口品牌保證耐用性，活塞是薄裙輕量化設(shè)計(jì)減輕振感。平衡軸和平衡齒雙重平衡設(shè)計(jì)，運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)出色，共振區(qū)域集中。曲軸偏心設(shè)計(jì)節(jié)省燃油，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用不同彈簧減少離合器接合噪音，雙軸撥叉設(shè)計(jì)提高可靠性和舒適性，動(dòng)力特性符合多數(shù)人喜好。

在選擇250發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，如果是摩托車，單缸250發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性高，低速動(dòng)力響應(yīng)直接還省油，但有共振問題，高速行駛較吃力。

雙缸250發(fā)動(dòng)機(jī)共振小，轉(zhuǎn)速高，高速駕駛表現(xiàn)好，排氣聲浪好聽，不過結(jié)構(gòu)復(fù)雜，動(dòng)力輸出遲緩，油耗高，故障率也高些。

總之，250發(fā)動(dòng)機(jī)整體優(yōu)勢明顯，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）