點(diǎn)火模塊又稱(chēng)點(diǎn)火控制器 ，是汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件 。

在汽車(chē)行業(yè)，它和混合集成電路、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火線(xiàn)圈、點(diǎn)火分電器共同組成點(diǎn)火系統(tǒng) 。

在汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火模塊就如同一個(gè)智能的開(kāi)關(guān)，按照點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器發(fā)出的點(diǎn)火信號(hào)，去接通和斷開(kāi)點(diǎn)火系統(tǒng)的初級(jí)電路 ，讓點(diǎn)火線(xiàn)圈的次級(jí)電路產(chǎn)生高壓電，進(jìn)而點(diǎn)燃汽油混合氣體，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

它有著諸多優(yōu)點(diǎn)，比如體積小、重量輕、點(diǎn)火強(qiáng)、反應(yīng)靈敏 。功能也十分多樣，具備自動(dòng)點(diǎn)火、火焰指示、熄火報(bào)警、信號(hào)傳送等功能 。

點(diǎn)火模塊通電后，電源指示燈亮（綠燈） ，開(kāi)關(guān)在ON/OFF狀態(tài)下無(wú)上電反應(yīng) 。開(kāi)啟開(kāi)關(guān)后，系統(tǒng)自檢點(diǎn)火0.6秒后開(kāi)啟電磁閥 ，要是檢測(cè)到有火焰信號(hào)，就停止點(diǎn)火，工作指示燈亮（黃燈） 。要是不著火，點(diǎn)火時(shí)間為10秒 ，任意時(shí)間內(nèi)熄火都能重點(diǎn)火，重點(diǎn)火期間檢測(cè)到有火焰信號(hào)就進(jìn)入正常工作狀態(tài) ，10秒內(nèi)無(wú)火焰信號(hào)則關(guān)閉電磁閥，報(bào)警指示燈亮（紅色） 。

要是使用遠(yuǎn)傳控制功能，得外接24VDC電源輸入，通過(guò)開(kāi)關(guān)的閉合實(shí)現(xiàn)對(duì)控制器的開(kāi)啟、關(guān)閉控制 。

除了汽車(chē)領(lǐng)域，在工業(yè)上，它能對(duì)氣體或液體所產(chǎn)生的火焰進(jìn)行監(jiān)測(cè)、實(shí)現(xiàn)熄火保護(hù) 。像在食品加工領(lǐng)域，能用于薯片、蛋糕、月餅等烘烤類(lèi)食品加工過(guò)程中，對(duì)烘烤爐點(diǎn)火進(jìn)行控制 ；在石油化工領(lǐng)域，可應(yīng)用于化工廠(chǎng)燃燒器，對(duì)氣體或液體燃燒過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè) 。

從分類(lèi)上看，根據(jù)工作原理不同，可分為電子點(diǎn)火模塊、普通點(diǎn)火模塊 ；根據(jù)點(diǎn)火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同，可分為無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火模塊、有分電器點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火模塊 。隨著汽車(chē)制造技術(shù)發(fā)展，無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火模塊市場(chǎng)占比在不斷提升 。

總之，點(diǎn)火模塊作用大、應(yīng)用廣，對(duì)車(chē)輛及其他相關(guān)設(shè)備的正常運(yùn)行意義重大 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）