進氣流量傳感器也叫空氣流量傳感器或空氣流量計，是汽車上測量進氣系統(tǒng)進氣量的傳感器。

一般安裝在發(fā)動機進氣管上，處于空氣濾芯后面、節(jié)氣門體前面的位置。

它能把吸入的空氣流量轉(zhuǎn)化成電信號，再將信號傳給行車電腦（ECU）。行車電腦根據(jù)接收到的信號計算噴油量，進而實現(xiàn)精準的燃油控制，讓發(fā)動機運行更高效。

進氣流量傳感器有多種分類方式。

按結構型式分，有葉片（翼板）式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等；

按標準性質(zhì)分，有方法標準、基礎標準、產(chǎn)品標準；

按中國標準級別分，能分為企業(yè)標準、地方標準、行業(yè)標準以及國家標準；

按輸入量分，有位移傳感器、速度傳感器等；

按工作原理分，有應變式、電容式等；

按物理現(xiàn)象分，有結構型傳感器、特性型傳感器；

按能量關系分，有能量轉(zhuǎn)換型傳感器、能量控制傳感器；

按輸出信號分，有模擬式傳感器、數(shù)字式傳感器。

進氣系統(tǒng)可不只有進氣流量傳感器，還包含空氣濾芯、進氣壓力傳感器、節(jié)氣門體、怠速控制閥、進氣歧管等組件。

空氣濾芯負責過濾空氣中雜質(zhì)，進氣壓力傳感器監(jiān)測進氣壓力，節(jié)氣門體控制進氣量，怠速控制閥調(diào)節(jié)怠速，進氣歧管分配進氣。

進氣系統(tǒng)有降低噪音提升乘車舒適性，以及給發(fā)動機輸送干凈、干燥、充足且穩(wěn)定空氣，防止雜質(zhì)和大顆粒粉塵進入燃燒室避免發(fā)動機異常磨損這兩大作用。

進氣系統(tǒng)設計很關鍵，直接影響發(fā)動機功率、噪聲質(zhì)量和整車乘坐舒適性。而且汽車的進氣系統(tǒng)每2萬公里清洗一次。

了解進氣流量傳感器及其所在的進氣系統(tǒng)相關知識，能幫助車主更好地了解和維護自己的愛車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）