汽車空調(diào)冷凝器是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件，屬于換熱器的一種。簡單來說，它能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w，將管中制冷劑的熱量傳到管子附近的空氣中。

汽車空調(diào)冷凝器的工作過程是，制冷劑被壓縮機壓縮后進入冷凝器。冷凝器末端有毛細管，會產(chǎn)生阻力，讓從壓縮機過來的氣態(tài)制冷劑液化，進而實現(xiàn)放熱。它就像是一個高效的熱量“搬運工”，把壓縮機壓縮過程中冷媒產(chǎn)生的熱量，散發(fā)到車外空間，讓從壓縮機出來的高溫高壓氣體變成中溫高壓液體。

從構(gòu)造上看，汽車空調(diào)冷凝器通常由導熱性良好的金屬制成的翅片和長管組成。在一些應(yīng)用場景里，氣體要通過長管來傳熱，熱量才能散發(fā)到周圍環(huán)境。為了加快散熱速度，管道上會附加翅片，這些翅片就像一個個小“散熱器”，增加了散熱面積。而且，冷凝器一般還需要一個風扇，強制空氣通過散熱片，把熱帶走 。

高品質(zhì)的汽車空調(diào)冷凝器，比如vika冷凝器，采用高品質(zhì)微通道噴鋅扁管，耐腐蝕又耐高壓。它表面光滑精致，幾乎看不到焊接痕跡；管路與集流管配合曲線完美，符合機械間隙配合原理；翅片質(zhì)量出色，芯體翅片沒有殘次；扁管內(nèi)部通道焊接牢固，不會出現(xiàn)堵塞情況。

汽車空調(diào)冷凝器對汽車空調(diào)系統(tǒng)至關(guān)重要，直接關(guān)系到車內(nèi)能否實現(xiàn)良好的制冷效果。它高效地完成熱量交換，讓制冷系統(tǒng)能持續(xù)穩(wěn)定地運行。要是冷凝器工作不正常，那汽車空調(diào)的制冷能力就會大打折扣，影響乘車的舒適度。

所以平時要重視對汽車空調(diào)冷凝器的保養(yǎng)，正常情況下，每行駛3萬公里可以清洗一次，以保證它始終處于良好的工作狀態(tài)，為車內(nèi)營造舒適宜人的溫度環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）