名爵跑車挺不錯(cuò)的。

先看外觀，轎跑掀背設(shè)計(jì)、無(wú)框車門和三段式尾翼，開在路上回頭率超高。像名爵MG7車身尺寸為4884*1889*1447，軸距2778，空間總體不錯(cuò)，雖后排頂部因溜背造型略矮，但后備箱很深。MG Cyberster長(zhǎng)度為4535毫米，寬度為1913毫米，行李箱容量為249升 ，比例合適。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約，中控幾乎無(wú)按鍵，觸控靈敏，語(yǔ)音控制能搞定基本功能，方向盤按鍵方便順手。

配置豐富，有5個(gè)安全氣囊、主動(dòng)剎車、預(yù)警系統(tǒng)、后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、透明底盤等，輔助駕駛達(dá)L2級(jí)別，還有多種駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、全速自適應(yīng)巡航等，內(nèi)部配置有衛(wèi)星導(dǎo)航、前排隔音玻璃、語(yǔ)音識(shí)別等。標(biāo)配高清360°全景倒車影像、前后倒車?yán)走_(dá)、RPA遙控泊車系統(tǒng)，輕松應(yīng)對(duì)狹窄停車位和復(fù)雜倒車環(huán)境。Cyberster在安全性能方面下足功夫，設(shè)計(jì)了3套桁架結(jié)構(gòu)、5套大環(huán)式系統(tǒng)，還設(shè)計(jì)了360°安全防護(hù)組件。

動(dòng)力強(qiáng)勁，如MG7搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，最大馬力261匹，最大扭矩405?！っ?，提速快，動(dòng)力源源不斷。MG Cyberster單電機(jī)Trophy版本有340馬力的動(dòng)力輸出到后輪，雙電機(jī)車型動(dòng)力更強(qiáng)勁。名爵TF動(dòng)力表現(xiàn)出色，搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，變速箱有CVT和5速手動(dòng)兩種選擇。

底盤方面，前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架是改進(jìn)的多連桿獨(dú)立懸架。

外觀融合多種跑車元素，由著名設(shè)計(jì)師精心打造。內(nèi)飾充滿運(yùn)動(dòng)氣息，安全配置也齊全。

總之，名爵跑車外觀吸睛、內(nèi)飾實(shí)用、配置豐富、動(dòng)力強(qiáng)勁，不同車型能滿足不同消費(fèi)者對(duì)跑車的需求，無(wú)論是追求速度激情還是日常駕駛體驗(yàn)都能兼顧 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）