汽車(chē)音響系統(tǒng)屬于汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域。

從政策發(fā)展歷程看，上世紀(jì)90年代中期，我國(guó)發(fā)布第一部汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，包括汽車(chē)音響在內(nèi)的汽車(chē)配套設(shè)備迎來(lái)發(fā)展契機(jī)，像蘇州上聲等企業(yè)進(jìn)入起步階段。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著鼓勵(lì)轎車(chē)進(jìn)入家庭，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模爆發(fā)式增長(zhǎng)，汽車(chē)音響成為標(biāo)配設(shè)備，市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)張。2013年汽車(chē)“三包政策”實(shí)施，汽車(chē)工業(yè)對(duì)質(zhì)量有了更高要求，汽車(chē)音響也邁向高質(zhì)量發(fā)展階段，眾多車(chē)企布局完善音響自研業(yè)務(wù)。這一系列政策推動(dòng)下，汽車(chē)音響與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)緊密相連，同步發(fā)展。

從技術(shù)專(zhuān)利方面，中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司申請(qǐng)的車(chē)載音響相關(guān)專(zhuān)利，明確屬于車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域。該專(zhuān)利涉及車(chē)載音響與車(chē)輛音響系統(tǒng)的電連接及無(wú)線連接等技術(shù)，旨在優(yōu)化音響播放效果，提升駕乘人員的音頻體驗(yàn)，進(jìn)一步證明汽車(chē)音響系統(tǒng)是汽車(chē)技術(shù)的一部分。

在實(shí)際應(yīng)用中，車(chē)載音響系統(tǒng)是司機(jī)和乘客在行駛過(guò)程中獲取信息和娛樂(lè)的重要途徑。通過(guò)高保真音響技術(shù)，能在狹小車(chē)內(nèi)空間創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)音效。消費(fèi)者對(duì)車(chē)載音響的需求多樣化，包括音質(zhì)表現(xiàn)、外觀設(shè)計(jì)和智能互聯(lián)功能等。聲學(xué)設(shè)計(jì)、功放技術(shù)、藍(lán)牙連接等方面技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，提升了音響的音質(zhì)表現(xiàn)，帶來(lái)便捷無(wú)線音樂(lè)體驗(yàn)。這充分體現(xiàn)汽車(chē)音響系統(tǒng)與汽車(chē)緊密結(jié)合，是汽車(chē)為滿足人們出行需求而不斷發(fā)展的一部分。

了解汽車(chē)音響系統(tǒng)的基本術(shù)語(yǔ)也很有幫助。比如功率，是衡量音響輸出能力的重要指標(biāo)，功率高意味著能產(chǎn)生更大音量和更強(qiáng)動(dòng)態(tài)范圍。頻率響應(yīng)表示音響能重現(xiàn)的聲音頻率范圍，優(yōu)質(zhì)音響系統(tǒng)應(yīng)盡可能接近人類(lèi)聽(tīng)覺(jué)的常見(jiàn)范圍。失真度低說(shuō)明音響能更準(zhǔn)確還原原始聲音，信噪比反映音響系統(tǒng)中有用信號(hào)與噪聲的比例。這些術(shù)語(yǔ)都是圍繞汽車(chē)音響系統(tǒng)，為更好地服務(wù)于汽車(chē)駕乘體驗(yàn)而存在。

所以汽車(chē)音響系統(tǒng)屬于汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）