汽車玻璃油墨是一種印刷在汽車擋風(fēng)玻璃邊緣或整個擋風(fēng)玻璃表面的玻璃漿料。主要由玻璃粉、無機顏料、調(diào)墨油及助劑混勻分散研磨而成。

其成分豐富，色料包含有機顏料和無機顏料。有機顏料色調(diào)鮮艷、著色力強、放干時間短，像偶氮系和酞青系顏料；無機顏料耐光、耐熱、耐溶劑，隱蔽力好，如鈦白、鎘紅等，它們賦予油墨顏色、色濃度，還影響粘稠度和干燥性。

連接料能分散色料和輔助料，通過天然樹脂等溶于干性油或溶劑制得，可使油墨印刷后形成均勻薄層，干燥成有強度膜層并保護顏料。

填充劑調(diào)節(jié)油墨濃度，增加膜層厚度，改善耐磨性，常見的有硫酸鋇等。稀釋劑降低油墨粘度，防止剝膜，保證作業(yè)適性，常用低聚合亞麻油等。防結(jié)皮劑抑制干燥速度，防止在機械上結(jié)膜，主要成分是有機還原劑和抗氧劑。防反印劑防止油墨層反印到紙張背面，保證印刷質(zhì)量。

從分類來看，有高溫玻璃油墨，燃燒點在720 - 850攝氏度，能讓油墨和玻璃牢固熔合，適用于汽車等行業(yè)。鋼化玻璃油墨對溫度要求稍低，在680 - 720攝氏度環(huán)境高溫瞬間烘烤和降溫強化，使顏料和玻璃融合，顏色耐久、附著力強。玻璃烤花油墨用于運動工具等較多，在500攝氏度高溫烘烤燒結(jié)，在汽車行業(yè)小面積使用。低溫玻璃油墨通過100 - 150攝氏度高溫烘烤15分鐘改進(jìn)玻璃凹凸面，增強油墨附著力和耐溶劑功能。普通玻璃油墨靠風(fēng)化表面干燥處理，耗時久。

按成分環(huán)保分類，油性玻璃油墨對人體傷害大，有刺激性氣味；水性玻璃油墨無毒，清洗便利安全，是常用工藝；含鉛玻璃油墨因含重金屬有危害，需專業(yè)人士指導(dǎo)配置；無鉛環(huán)保玻璃油墨使用多，減少對人體和自然的損害。

總之，汽車玻璃油墨在汽車部件處理上發(fā)揮著重要作用，不同類型滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）