大眾懸浮汽車是德國大眾公司研制的新型概念懸浮車 ，是2011年大眾在國內啟動“大眾自造”項目后的重要結晶 。

從外形看，有的大眾懸浮汽車和巨型溜溜球相似 。車內裝有車載傳感器，能探測前方路障，車載電腦可自行減緩行進速度，保障安全駕駛 。

大眾懸浮汽車在2012年北京車展正式亮相，吸引眾多目光 。大眾懸浮汽車有好幾款 。

大眾ID.BUZZ基于經(jīng)典微型巴士設計，是采用電動驅動系統(tǒng)和懸浮技術的概念車 。外觀充滿未來感，懸浮式設計辨識度超高，車身線條流暢，LED燈組時尚感拉滿 。內飾科技感十足，空間寬敞，座椅布局靈活，還有大尺寸中控屏幕、自動泊車系統(tǒng)等智能配置 。性能上，搭載電動機，最大功率150kW，最大扭矩310Nm，續(xù)航里程達420公里，支持快速充電 。安全性能出色，有自動剎車輔助、盲點監(jiān)測等多種安全系統(tǒng)，獲五星碰撞測試評級 。

大眾ID.VIZZION是純電動概念車，具備先進懸浮技術和自動駕駛功能，外觀與內部都很出色，契合未來出行需求 。

大眾Magazine X同樣是純電動概念車，運用懸浮技術與自動駕駛功能，設計獨特且內部寬敞 。

大眾XL1是混合動力概念車，采用懸浮技術和節(jié)能設計，滿足環(huán)保出行要求 。

此外，新款凌渡L、新款大眾TCross等車型有懸浮中控屏配置 。新款一汽大眾高爾夫家族中期改款中，新款高爾夫和新款高爾夫GTI不僅外觀調整，內飾配備全新懸浮式大尺寸中控屏 。

還有一款溜溜球懸浮車，由德國大眾公司研發(fā) 。懸浮高度約30至60厘米，通過電磁公路網(wǎng)絡實現(xiàn)移動，機動性良好，轉向能力卓越 。最初以計算機動畫形式出現(xiàn)在公眾視野 。

雖然大眾在懸浮車技術方面有研究，但截至目前，還沒有官方消息證實成功開發(fā)出可商業(yè)化的懸浮車 ，不過其研發(fā)探索精神值得期待 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）