概念車可以理解為未來汽車，是介于設想和現(xiàn)實之間的車 。汽車設計師通過概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構思，反映人類對先進汽車的夢想與追求。概念車往往處于創(chuàng)意、試驗階段，不一定會投產(chǎn)。就算投產(chǎn)后，現(xiàn)實車輛和概念車也會有差異，因為部分設計會因成本、安全性等因素無法實現(xiàn)。

概念車主要有兩大類別。一類是能跑的真正汽車，這類比較接近于批量生產(chǎn)，先進技術已步入試驗并逐步走向實用化，一般5年左右可成為公司投產(chǎn)的新產(chǎn)品。另一類是設計概念模型，雖是更超前的設計，但因環(huán)境、科研水平、成本等原因，也許永遠不會成為商品，只是未來發(fā)展的研究設想。

概念車誕生意義重大。它是各大汽車公司展示科技實力和設計理念的主要方式。比如1938年由美國通用汽車藝術和色彩部首任主任哈利·厄爾設計的別克YJob，它是汽車工業(yè)界公認的世界第一輛概念車，引入了嵌入式頭燈、電動車窗等設計，其流線型輪廓設計對后來汽車設計產(chǎn)生深遠影響。通過概念車，車企向公眾顯示自身科技實力、設計新觀念和產(chǎn)品開發(fā)水平，從而提高自身形象。

概念車還能引導汽車行業(yè)發(fā)展方向。多年前人們對21世紀汽車有諸多設想，如今概念車正讓這些設想逐步走向現(xiàn)實。像零消耗、零污染的葉子概念車，就體現(xiàn)了從高科技、強動力走向低耗能、求環(huán)保的發(fā)展趨勢。概念車展示的自動駕駛、太陽能充電、智能互聯(lián)等功能，也可能在未來汽車生產(chǎn)中得到應用。

概念車更像是汽車設計師的藝術品，造型通常帥氣、時尚、前衛(wèi)，有著炫酷的造型和科幻的配置。它是科技設想最超前、汽車藝術性最強、代表汽車未來發(fā)展方向的最具吸引力的汽車，在車展上往往大放異彩，一定程度上也是衡量展覽水平高低的標準之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）