汽車底盤多高算高，這得看不同車型。

常規(guī)家庭轎車底盤最小離地高度通常在11到15厘米 ，要是超過13厘米，就算是相對(duì)高的底盤了。這樣的高度讓車輛通過性更好，能輕松應(yīng)對(duì)一些崎嶇路面。但車速快時(shí)，穩(wěn)定性可能會(huì)受影響。

對(duì)于SUV和越野車型，它們的底盤一般在200到250毫米，也就是20到25厘米，這個(gè)高度是為了適應(yīng)它們經(jīng)常要面對(duì)的復(fù)雜路況。相比轎車，這個(gè)底盤高度算很高了，能輕松應(yīng)對(duì)坑洼、泥地等惡劣路況。

從不同地區(qū)車型的普遍底盤高度來看，歐洲乘用車離地間隙普遍在100至140mm之間，日韓乘用車則在140至180mm之間，越野車一般在180至220mm之間。在這個(gè)范圍里，超過普遍數(shù)值的就算高。像日韓乘用車?yán)?，超過180mm就算底盤高的；歐洲乘用車超過140mm，底盤高度也比較突出。

部分車裝配了空氣懸架系統(tǒng)，能自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度。在城市道路可降低底盤高度保證穩(wěn)定性，在鄉(xiāng)村小徑等復(fù)雜路況升高底盤高度提升通過性。這種情況下，升高后的底盤高度超出正常狀態(tài)時(shí)，也算高底盤。

所以說，評(píng)判底盤多高算高，要結(jié)合車型類別。如果是轎車，超過15厘米可以認(rèn)為底盤較高；若是SUV，超過25厘米算是高底盤。要是帶有空氣懸架系統(tǒng)，能在復(fù)雜路況升高到超出常規(guī)高度，同樣也算高底盤。

選車時(shí)，依據(jù)自己的使用場(chǎng)景和需求來判斷底盤高度是否合適。經(jīng)常在城市行駛，偶爾走些不太好的路，轎車底盤高個(gè)一兩厘米就夠用；要是經(jīng)常跑野外、走爛路，那SUV較高的底盤才更能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）