后橋是汽車后面連接車架或車身與車輪之間的裝置。

它由兩個(gè)半橋組成，能實(shí)現(xiàn)半橋差速運(yùn)動(dòng)，作用可不小，主要用來支撐車輪以及連接后車輪。

后橋的類型有整體橋和半橋。整體橋一般搭配非獨(dú)立懸架，半橋則與獨(dú)立懸架配合。不同的搭配，能給車輛帶來不一樣的行駛性能和駕乘體驗(yàn)。

后橋在不同驅(qū)動(dòng)形式的車輛里，職責(zé)也有區(qū)別。要是車輛是前橋驅(qū)動(dòng)，那后橋就屬于隨動(dòng)橋，它的任務(wù)就是單純承載重量。但要是前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，這時(shí)候后橋就變身驅(qū)動(dòng)橋啦，除了要承擔(dān)重量，還得負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)、降低轉(zhuǎn)速以及實(shí)現(xiàn)差速功能。像四輪驅(qū)動(dòng)的車輛，在后橋前面一般會(huì)有個(gè)分動(dòng)器，用來合理分配動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，會(huì)先傳輸?shù)阶兯傧?，然后再傳遞到后橋的大齒盤。差速器通過十字柱和齒輪，在車輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候調(diào)整速度，保證車輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)向。

這里面，后橋速比可是個(gè)很重要的參數(shù)，它對車輛的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都有影響。

在制動(dòng)方面，汽車行駛的時(shí)候，后輪制動(dòng)器發(fā)揮主要的制動(dòng)作用；而在駐車的時(shí)候，后橋還能產(chǎn)生駐車制動(dòng)的效果，保障車輛穩(wěn)穩(wěn)停放。

在日常使用中，后橋需要按照規(guī)定的里程進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。保養(yǎng)的時(shí)候，要仔細(xì)檢查輪轂、軸承等部件，看看有沒有磨損或者損壞。在行駛途中，也不能忽視后橋的狀況，要按時(shí)檢查橋軸頭的溫度，溫度要是異常升高，可能就意味著有問題。同時(shí)，還要查看連接部位是否穩(wěn)固，確保后橋能正常工作。

總之，了解后橋的這些知識，能讓咱們更好地使用和維護(hù)汽車，讓車輛行駛得更安全、更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）