低功率發(fā)動(dòng)機(jī)刷ECU可以變高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

像大眾的EA211、奧迪的EA888這類發(fā)動(dòng)機(jī)就可以通過刷ECU實(shí)現(xiàn)從低功率到高功率的轉(zhuǎn)變。只要是相同氣缸蓋的發(fā)動(dòng)機(jī)，很多都能通過軟件和進(jìn)排氣升級(jí)達(dá)成這一目標(biāo)。

ECU可是汽車的“大腦”，它控制著噴油、點(diǎn)火等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，改變其控制程序，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能自然就會(huì)改變。刷寫ECU說白了就是修改發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的程序，調(diào)整各項(xiàng)性能參數(shù)。

就拿21款?yuàn)W迪A6L 40TFSI 2.0T來說，不改動(dòng)硬件，僅僅刷ECU就能提升功率。通過專業(yè)的程序調(diào)整，大部分車型都能實(shí)現(xiàn)一定程度的動(dòng)力提升。對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言，提升30%的功率并非難事。

刷ECU能夠?qū)c(diǎn)火提前角、噴油量、噴油時(shí)間、可燃混合氣的濃度、渦輪進(jìn)氣壓力等數(shù)據(jù)進(jìn)行改寫。經(jīng)過改寫程序，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一般能提升5%-20%，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般能提升20%-40%。

不過要記住，刷ECU可不是隨便操作的，得找專業(yè)的機(jī)構(gòu)。比如德國(guó)TC專業(yè)汽車升級(jí)，能提供一對(duì)一特調(diào)服務(wù)，還有河北省內(nèi)唯一一臺(tái)馬力機(jī)，可以用真實(shí)提升的數(shù)據(jù)回饋客戶。

刷機(jī)前一定要了解清楚自家車的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是否適合刷機(jī)。必須選擇在正規(guī)專業(yè)的店里進(jìn)行升級(jí)，要挑選大品牌以及經(jīng)過原廠認(rèn)證的ECU程式。因?yàn)樗C(jī)存在一定風(fēng)險(xiǎn)，如果隨便找地方刷，很可能會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)而影響車輛性能和使用壽命。

只要找對(duì)專業(yè)機(jī)構(gòu)，做好各方面了解和準(zhǔn)備，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)通過刷ECU變成高功率發(fā)動(dòng)機(jī)是完全可行的，能讓你的愛車動(dòng)力更強(qiáng)勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）