新奧拓官方公布的油耗有一定參考價(jià)值，但和實(shí)際油耗確實(shí)存在差距。新奧拓官方油耗數(shù)據(jù)是在特定條件下測(cè)試得出的。其綜合油耗范圍大致在 5 - 7L/100km 。

實(shí)際油耗受多種因素影響。

季節(jié)和氣溫方面，夏秋氣溫高時(shí)，新奧拓油耗較低，10 度以上時(shí)，油耗能達(dá) 4.5，開(kāi)空調(diào)也不到 5；但冬天零度以下，油耗起碼 5.5。因?yàn)榈蜏貢?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多能量來(lái)達(dá)到合適的工作溫度，同時(shí)機(jī)油的流動(dòng)性也會(huì)變差，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。

路況也是關(guān)鍵。在擁堵的城市道路，頻繁的啟停會(huì)讓油耗升高，比如自動(dòng)擋車型城市擁堵油耗能達(dá)到 6.8L/百公里。而在暢通的高速路等路況下，車輛能保持穩(wěn)定行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，油耗就會(huì)降低。

駕駛習(xí)慣同樣重要。猛踩油門、急剎車都會(huì)增加油耗。平穩(wěn)加速、提前預(yù)判路況合理減速，能讓車輛保持良好的行駛狀態(tài)，降低油耗。

車輛的保養(yǎng)情況也會(huì)影響油耗。機(jī)油選擇不合適，比如黏稠度過(guò)高，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)，使油耗上升；空濾不清潔，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，降低燃燒效率，導(dǎo)致油耗升高；輪胎磨損嚴(yán)重或氣壓不足，會(huì)增加滾動(dòng)阻力，讓車輛行駛更費(fèi)力，油耗也會(huì)增加；火花塞狀態(tài)不好，點(diǎn)火不及時(shí)或不充分，也會(huì)造成油耗上升。

一般來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋新奧拓在日常駕駛中的實(shí)際油耗大約在 5 - 6L/100Km，自動(dòng)擋車型每 100 公里的油耗在 5 - 7L 之間。不過(guò)實(shí)際駕駛中，油耗可能會(huì)因上述各種因素有所浮動(dòng)。只要注意良好的駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng)，新奧拓的實(shí)際油耗和官方油耗差距不會(huì)特別大，能保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）