途安車友會(huì)對(duì)車輛改裝的建議和經(jīng)驗(yàn)分享來(lái)啦。

音響改裝方面，大眾途安低配車型喇叭一般，聲音渾濁、解析力不足還易失真，高配選裝丹拿喇叭性價(jià)比又不高。有車主改裝了交叉火力音響，前聲場(chǎng)裝CF-M65S，中低音單元用Y35高性能鐵氧體磁鐵，耐用穩(wěn)定；音盤是純纖維紙質(zhì)，經(jīng)特殊處理控制重量還強(qiáng)化剛性；高音單元是發(fā)燒進(jìn)口28芯，聲音清晰有穿透力。后聲場(chǎng)裝CF-A62，與前聲場(chǎng)銜接形成環(huán)繞聲場(chǎng)。超低音部分裝CF-AM10有源低音炮，額定功率150W，峰值300W，讓低音澎湃有層次，以箱體形式放車尾箱使聲音更立體。最后再加裝CF-A6XS DSP調(diào)節(jié)穩(wěn)定音源，它采用雙核DSP智能浮點(diǎn)技術(shù)，有專業(yè)音頻處理技術(shù)保證音源質(zhì)量，還有4進(jìn)8出RCA信號(hào)。

想走姿態(tài)路線的話，氣動(dòng)避震是不錯(cuò)選擇。比如AIRBFT氣動(dòng)避震，它的氣動(dòng)版專用桶身由臺(tái)灣SF避震工廠生產(chǎn)，上海AIRBFT氣動(dòng)避震運(yùn)營(yíng)中心提供準(zhǔn)確車型數(shù)據(jù)，訂制的桶身百分百專車專用。而且每一個(gè)車型都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和調(diào)教，安裝位精準(zhǔn)，能兼顧舒適和操控。其專用氣囊天然膠成分比輪胎還多，單個(gè)疲勞次數(shù)3百萬(wàn)次到5百萬(wàn)次，正常能用3 - 5年。氣囊都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格試壓飽壓才出售，卡箍環(huán)節(jié)用高壓力鎖緊設(shè)備壓緊，正常試壓200PSI，皮囊外層還有多層防護(hù)。

還有一些實(shí)用小改裝，像2018款七座舒適型途安L，有車主覺(jué)得原車配置不夠用，就升級(jí)了ACC自適應(yīng)巡航。原車只有定速巡航，高速行駛時(shí)遇到前車慢不會(huì)自動(dòng)減速，升級(jí)后設(shè)定好速度和前車距離就能省心不少。另外，還有人進(jìn)行過(guò)手動(dòng)風(fēng)尚改偽6速手動(dòng)、裝原廠遮陽(yáng)簾、加后備箱燈、車內(nèi)燈泡改LED、換電加熱方向盤、原廠5寸MIB主機(jī)改TDA7850、車內(nèi)隔音、改多功能方向盤、安裝排氣管尾喉、開(kāi)通雨天自動(dòng)關(guān)窗、改USB充電口等改裝，都能提升用車體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）