汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口下雨開(kāi)車(chē)不會(huì)進(jìn)水，主要有以下幾方面原因。

首先是進(jìn)氣口位置設(shè)計(jì)得高，通常在中網(wǎng)上部 ，正常下雨時(shí)，水位很難達(dá)到這么高的地方，這就從源頭減少了雨水進(jìn)入進(jìn)氣口的可能性。就好比把一個(gè)口子開(kāi)在比較高的位置，地面的積水自然不容易灌進(jìn)去。

進(jìn)氣管路設(shè)計(jì)成蜿蜒曲軸的形狀也很關(guān)鍵。這么設(shè)計(jì)一方面是為了防止雨水和高濕度空氣直接進(jìn)入燃燒室?？諝庖ㄟ^(guò)進(jìn)氣口、進(jìn)氣管、空濾盒、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣歧管等多個(gè)位置才能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，復(fù)雜又彎曲的進(jìn)氣管路能有效阻擋雨水。即使有少量雨水進(jìn)入進(jìn)氣口，在經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)且蜿蜒的管道時(shí)，最多也就是管壁變濕，很難直接沖向發(fā)動(dòng)機(jī)。

空氣濾芯起到重要的防水作用。少量進(jìn)入進(jìn)氣管道的雨水會(huì)被空氣濾芯阻隔，空氣濾芯不僅能過(guò)濾塵埃，對(duì)雨水也有阻擋和吸附能力。雨水會(huì)被濾芯吸附掉大部分，剩余少量水會(huì)通過(guò)空濾盒底部的排水口排出。就像一個(gè)高效的衛(wèi)士，把大部分雨水都攔截在了外面。

進(jìn)氣口底部設(shè)計(jì)有小排水孔。即便有一些雨水進(jìn)入到進(jìn)氣口，這些多余的水分也會(huì)通過(guò)小排水孔迅速排出，避免進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。

另外，即便有極少量水透過(guò)空濾進(jìn)入進(jìn)氣歧管，高溫的歧管會(huì)將其蒸發(fā)。最終即便仍有水進(jìn)入燃燒室，只要不超過(guò)燃燒室容積，在壓縮沖程中也會(huì)因高溫被蒸發(fā)掉，隨后通過(guò)排氣系統(tǒng)排出車(chē)外。

不過(guò)要注意，雖然正常下雨開(kāi)車(chē)進(jìn)氣口不容易進(jìn)水，但如果進(jìn)氣管路設(shè)計(jì)存在缺陷，或者刻意涉水駕駛，車(chē)輛行駛擠壓水形成浪花進(jìn)入進(jìn)氣管，就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。一般水漫過(guò)車(chē)牌就不建議繼續(xù)行駛了，特別是轎車(chē) 。要是涉水過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，千萬(wàn)別重新啟動(dòng)，不然可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）