上汽大通G10啟動(dòng)后有汽油味，原因和解決方案如下：

冷啟動(dòng)時(shí)燃燒不充分，汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，行車電腦加大噴油量且轉(zhuǎn)速提高，但進(jìn)氣量按標(biāo)準(zhǔn)比例吸入，導(dǎo)致燃油不能充分燃燒產(chǎn)生汽油味，這是正?，F(xiàn)象，正常熱車即可。

碳罐或碳罐電磁閥故障，碳罐能吸附汽油蒸汽，若碳罐或其電磁閥出問題，可能導(dǎo)致混合氣過濃產(chǎn)生汽油味，需檢查并更換故障的碳罐或電磁閥。

節(jié)氣門進(jìn)氣不足，節(jié)氣門積碳嚴(yán)重影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致燃燒不充分產(chǎn)生汽油味，清洗節(jié)氣門去除積碳。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，比如活塞、氣門等部位積碳，會(huì)影響混合氣霧化，造成燃燒不充分出現(xiàn)汽油味，清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳。

油箱或油路漏油，這種情況少見，一般車輛無重大碰撞時(shí)不易發(fā)生，檢查油箱和油路，如有漏油及時(shí)修復(fù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)橡膠管路老化，對(duì)于行車?yán)锍梯^長(zhǎng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)橡膠制品易老化，更換老化的橡膠管路。

噴油嘴故障，汽油霧化不好會(huì)順缸壁進(jìn)入油底殼導(dǎo)致汽油味大，檢查噴油嘴，有問題及時(shí)更換。

高壓油泵故障，若更換高壓油泵和機(jī)油后問題未解決，可能是新部件質(zhì)量問題或安裝不當(dāng)，重新檢查和處理。

油品問題，使用劣質(zhì)油品燃燒不充分，部分汽油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生汽油味，更換質(zhì)量可靠的汽油。

油箱蓋密封不好，密封不佳導(dǎo)致氣味溢出，更換油箱蓋或在皮底下涂1mm厚的黃油。

供油管路問題，管路輕微破裂或損壞以及油管與油箱連接處有縫隙，都會(huì)讓汽油味散發(fā)出來，檢查管路接口處，有滲漏及時(shí)維修或更換。

碳罐故障，碳罐內(nèi)裝有汽油或出現(xiàn)問題不能正常吸附汽油蒸汽，汽油蒸汽會(huì)散發(fā)到車內(nèi)，檢查碳罐工作狀態(tài)，有故障及時(shí)維修或更換。

汽油加得太滿，可能使汽油順著管路進(jìn)入碳罐，多余汽油蒸汽從通風(fēng)孔釋放，空調(diào)外循環(huán)時(shí)汽油味進(jìn)入車內(nèi)。

油箱蓋的膠墊老化或不均勻?qū)е缕吐┏觯苯痈鼡Q新的。

噴油嘴和節(jié)氣門臟污長(zhǎng)期未清洗，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，定期清洗。

汽油過濾器臟或連接軟管接口松動(dòng)老化，進(jìn)行更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）