豐田威馳轎車啟動(dòng)后自動(dòng)熄火是需要檢修的。

檢修要先準(zhǔn)備設(shè)備工具，像通用故障診斷儀KT600、汽車專用萬用表、檢修萬用線組、充電機(jī)、常用工具等。

驗(yàn)證故障現(xiàn)象，將點(diǎn)火開關(guān)扭到ST擋，若啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后立即熄火，偶爾能啟動(dòng)但加速時(shí)自動(dòng)熄火且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，就要檢測(cè)故障。

按照“代碼優(yōu)先”原則，連接診斷儀讀取故障碼，若出現(xiàn)P0102—質(zhì)量空氣流量電路低電位，同時(shí)讀取MAP空氣流量數(shù)據(jù)流，從ON擋到啟動(dòng)過程中一直為0.06gm/sec，那可能故障部位有質(zhì)量空氣流量計(jì)相關(guān)電路開路或短路、質(zhì)量空氣流量計(jì)故障、ECM故障等。

質(zhì)量空氣流量計(jì)工作原理要了解，它測(cè)量流經(jīng)節(jié)氣門空氣流量，ECM用此信息確定燃油噴射持續(xù)時(shí)間和空燃比。內(nèi)部有白金熱絲，ECM施加特定電流加熱到規(guī)定溫度，進(jìn)氣氣流冷卻熱絲和熱敏電阻影響電阻，ECM改變電壓保持電流恒定，電壓與空氣流量成比例，以此計(jì)算進(jìn)氣量。

故障診斷按流程來，首先檢測(cè)質(zhì)量空氣流量計(jì)電源電壓，若在11～14V為正常；接著檢查質(zhì)量空氣流量計(jì)到ECM之間線束和連接器，測(cè)量電阻正常則無問題；再檢測(cè)質(zhì)量空氣流量計(jì)，外觀和電阻檢查無異常后可換新。

若換后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高且故障燈亮、故障碼依舊，要注意檢查是否有“虛電壓”。像曾有案例，11.2V電壓看似正常，但試燈檢測(cè)發(fā)現(xiàn)2號(hào)EFI保險(xiǎn)斷路，更換保險(xiǎn)絲故障就排除了。

除了質(zhì)量空氣流量計(jì)相關(guān)問題，豐田威馳啟動(dòng)后自動(dòng)熄火還有其他原因。節(jié)氣門堵塞或積碳導(dǎo)致怠速進(jìn)氣量低，要清洗節(jié)氣門并重新匹配數(shù)據(jù)；火花塞壽命到極限間隙過大，需及時(shí)更換；噴油嘴堵塞影響燃油噴射，得清理噴油嘴；電瓶問題可按喇叭判斷電量，不足就充電或更換；油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，要檢查并校準(zhǔn)；點(diǎn)火系統(tǒng)供電電壓不穩(wěn)定，要檢修處理噴油嘴過臟、碳罐電磁閥損壞等問題；噴油器滴漏，要維修或更換；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，要清理；燃油質(zhì)量問題，要選擇可靠燃油。

還有老威馳曾因加裝防盜器喇叭搭鐵異常導(dǎo)致啟動(dòng)后熄火，處理辦法是更換安裝位置，打磨車身搭鐵連接處并安裝好搭鐵線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）