油門故障常見表現(xiàn)：

踩油門時(shí)感覺(jué)阻力增大，好像被什么夾住一樣，這種情況大多是因?yàn)榉e塵或者油門拉線潤(rùn)滑不足，清潔和潤(rùn)滑就能解決。

開車時(shí)覺(jué)得油門特別澀，不順暢，或者發(fā)卡，一般是節(jié)氣門臟了或者油門拉線缺少潤(rùn)滑 。

加油時(shí)感覺(jué)油門反應(yīng)遲緩，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，就像使不上勁，這時(shí)候得去檢查火花塞、燃油噴嘴和節(jié)氣門這些部件。

剎車故障常見表現(xiàn)：

剎車踏板“變軟”，踩下去感覺(jué)沒(méi)什么力度，還可能要行駛一段距離剎車才起效，這可能是剎車油不足或失效、剎車管混入空氣、剎車片磨損嚴(yán)重、剎車泵有問(wèn)題等原因。

剎車踏板“變硬”，很難踩下去，很可能是剎車助力器出問(wèn)題了。

剎車時(shí)有偏硬的反彈，感覺(jué)剎車不平穩(wěn)，這可能是剎車盤、剎車片表面不平整或者鋼圈變形。

剎車出現(xiàn)偏移，就是剎車的時(shí)候車子往一邊跑，極有可能是剎車片偏磨或者剎車分泵有問(wèn)題。

踩剎車的時(shí)候有尖銳金屬摩擦聲，這是在提醒你剎車片磨損嚴(yán)重，需要及時(shí)更換啦。

另外，熄火狀態(tài)下，踩剎車踏板要有足夠的硬度和高度，用力踩不應(yīng)有下滑感；車輛啟動(dòng)后，用力踩剎車踏板也不應(yīng)一腳到底。

要是啟動(dòng)車輛后踩剎車，第一腳剎車反應(yīng)極低，多踩幾腳后恢復(fù)正常，松開幾分鐘后再踩剎車，剎車反應(yīng)又變得極低，那說(shuō)明剎車系統(tǒng)管路內(nèi)有空氣。

還有剎車時(shí)車身抖動(dòng)，這是剎車片長(zhǎng)期磨損變薄，失去平整度導(dǎo)致的。

以及剎車踏板不能完全回位，這就要關(guān)注制動(dòng)液是否缺失，零部件有沒(méi)有損壞等情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）