CBR1000RRR有鈦尺。本田CBR1000RRR配置豐富性能出色，它配備的是HESD電子鈦尺（HRCElectro hydraulic Steering Damper） 。

這個(gè)鈦尺曾經(jīng)可是專為專業(yè)賽車隊(duì)伍Resold Honda Team打造的，現(xiàn)在應(yīng)用到了CBR1000RRR上，給公路騎士帶來(lái)了福利。

CBR1000RRR的HESD電子鈦尺作用可不小。在車輛高速行駛的時(shí)候，它能有效提升穩(wěn)定性，通過(guò)電子控制減小車頭擺動(dòng)。特別是在高速過(guò)彎的時(shí)候，它能衰減路面不平整帶來(lái)的顛簸。

從配置角度看，CBR1000RRR本就亮點(diǎn)滿滿。它有排量999CC的液冷直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)218PS，扭矩為113N.M，動(dòng)力強(qiáng)勁。還有歐林斯避震、43MM NPX倒立前叉、TTX中置后避震等優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)，以及前布雷博4活塞卡鉗、布雷博上泵、后布雷博2活塞卡鉗這樣出色的制動(dòng)系統(tǒng)。而這HESD電子鈦尺，更是在操控穩(wěn)定性上錦上添花。

對(duì)比其他一些車型，CBR1000RRR的0-100碼加速時(shí)間僅需3.7秒，加速性能出色。在有強(qiáng)大動(dòng)力輸出的情況下，鈦尺對(duì)于保持車輛在加速、高速行駛以及過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定就更為重要了。

總之，CBR1000RRR的HESD電子鈦尺是提升其整體性能和駕駛體驗(yàn)的重要配置，讓它在賽道和公路上都能更好地展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）