判斷油泵柱塞是否需要更換，可從這些方面著手。

先看柱塞外觀，要是工作面出現(xiàn)刻痕、腐蝕，或者柱塞有彎曲、變形的狀況，那就得更換。

做滑動試驗，把柱塞徹底清潔后，倒置并與水平面傾斜45度，輕輕拉出約1/3再松開，柱塞應能靠自身重量沿套筒平穩(wěn)滑動且落在支承面。將柱塞轉(zhuǎn)到不同位置反復測試都滿足要求，說明柱塞偶件匹配良好。

密封試驗也不可少，用手指堵住套筒上端孔和側(cè)面進油孔，另一只手拉柱塞，手指能感覺到吸力，松開時柱塞能迅速返回。同樣轉(zhuǎn)到不同位置多次測試，都符合要求才行。

還能通過噴油器噴油壓力測試，將噴油器壓力調(diào)整到200kgf/cm2后與被檢查的一組柱塞偶件相連，撬動噴油泵彈簧座做泵油動作或者用啟動機帶動柴油機，要是噴油器不噴油，那就表明柱塞磨損需要更換。

對于分體式泵油泵，把調(diào)速供油手柄放在供油位置，提手泵油，要是燃油不能打在氣缸蓋上，說明柱塞磨損；組合式的則是把調(diào)速供油手柄放供油位置，用旋具敲柱塞彈簧，根據(jù)出油情況判斷。

另外，了解柱塞偶件的磨損特征也能輔助判斷。柱塞頭部、過梁處、停供邊及進回油孔處容易磨損。其中柱塞頭部磨損最大，會出現(xiàn)上深下淺、上粗下細的溝痕，磨損處呈乳白色。過梁處多是梳狀細溝紋，停供邊棱被磨鈍變圓，下部臺肩磨損較小。柱塞套主要在進回油孔附近磨損，進油孔處比回油孔處磨損大。

對于柱塞偶件的鑒定，可先通過目測，看有無明顯缺陷，像頭部等部位因磨損呈乳白色、有銹蝕裂紋或剝落，那就得報廢。也能用簡易真空法，右手食指蓋在柱塞頂部孔，左手拉柱塞，右手食指有吸力，拉到約2/5松開，柱塞能迅速回位就還可繼續(xù)使用。還可進行密封性試驗鑒定，使用噴油器試驗器，將柱塞偶件裝入油泵體等零件，不裝出油閥及彈簧，接到試驗儀高壓油管接頭處，使柱塞最大供油，壓手壓桿升至22540千帕，停止泵油，測油壓從19600千帕降到9800千帕所需時間來判斷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）