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      1. 上汽大通V80怎么測量缸壓

        2025-04-04 11:35:30 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

        要測量上汽大通V80的缸壓,按下面步驟操作。

        先讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)至正常工作溫度,冷卻液溫度達(dá)到85 - 95度 ,這能保證機油流動性和零部件正常配合間隙,讓測量更準(zhǔn)確。

        接著拆除全部火花塞或噴油器,并將高壓線搭鐵,防止意外點火。

        然后輕踩油門使節(jié)氣門全開,保證進(jìn)氣充分。

        之后把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭壓緊在被測缸的火花塞孔內(nèi),要是不放心,也可以把螺紋管接頭擰在火花塞孔上。

        再啟動啟動機2 - 3秒,待壓力表指針穩(wěn)定后讀取壓縮壓力值。

        讀取數(shù)值后按下逆止閥按鈕進(jìn)行排氣降壓,使指針回位。

        每個缸需要測量至少兩次,最后取平均值,這樣能減少誤差。

        為保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確性,在進(jìn)行測量前要確保缸壓表正常,表帶的膠圈要密封良好且定期更換。

        另外在第二次測量時,要是覺得數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,可以通過火花塞孔注入少量20 - 30ml機油后再重新測量氣缸壓力。

        要是氣缸壓縮壓力與注機油前相同,那就說明氣門漏氣;要是測量值比注油前增加,則說明氣缸壁、活塞、活塞環(huán)等零件磨損嚴(yán)重。

        測量時還有些注意事項,要保證蓄電池電量充足,讓起動機運轉(zhuǎn)有力。

        測量應(yīng)在安靜、清潔的環(huán)境中進(jìn)行,避免外界干擾和雜質(zhì)進(jìn)入氣缸。

        在拆卸火花塞和安裝測量工具時,要按照正確流程操作,防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致測量誤差。

        測量每缸壓力時,壓縮行程最好不少于4次。

        測試時,要注意遠(yuǎn)離發(fā)動機的外部運轉(zhuǎn)零件以及灼熱的部位。

        在拆裝發(fā)動機火花塞時,要防止異物進(jìn)入發(fā)動機內(nèi)部。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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