汽車換向器就像一個(gè)神奇轉(zhuǎn)換器，在汽車電機(jī)里作用重大。

當(dāng)線圈通電流后，在永久磁鐵作用下，靠吸引和排斥力開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)到和磁鐵平衡時(shí)，原本通電的線對(duì)應(yīng)的換向器觸片與電刷分離，電刷連接到能產(chǎn)生推動(dòng)力的那組線圈對(duì)應(yīng)的觸片上，如此不斷重復(fù)，直流電動(dòng)機(jī)就能持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

在汽車發(fā)電機(jī)中，換向器能把元件中的交變電勢(shì)變成電刷間直流電勢(shì)；在電動(dòng)機(jī)里能讓外加直流電流變?yōu)樵械慕涣麟娏?，進(jìn)而產(chǎn)生恒定方向的轉(zhuǎn)矩。這是因?yàn)橹绷麟姍C(jī)有可逆原理，既能當(dāng)電動(dòng)機(jī)把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，又能作發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。

換向器是兩個(gè)銅半環(huán)，中間有缺口，靠配合電刷的換向作用來(lái)改變電流方向。比如電流從B到E－a－b－c－d－F－A時(shí)，線圈從左向右運(yùn)動(dòng)；線框上換向器轉(zhuǎn)到空缺處沒(méi)電流通過(guò)，靠慣性回復(fù)平衡位置；電流再由電刷B－F－d－c－b－a－E－A ，線框又從左往右運(yùn)動(dòng)，此時(shí)線框正反已互換，接著又開(kāi)始循環(huán)，就這樣改變了電流方向。

在電動(dòng)汽車馬達(dá)中，換向器有鎮(zhèn)流作用，也就是把電樞繞組里的交流電整流為直流電，在正負(fù)電刷兩端輸出；還有逆變作用，將電刷外電路中的直流電經(jīng)換向器逆變?yōu)榻涣麟娸斎腚姌性小?/p>

換向器通過(guò)電刷與換向片的摩擦變換電流方向，所以要保持電刷與換向片良好接觸。

此外，換向器有機(jī)械換向器和電磁換向器兩種。其大體構(gòu)造包括半圓柱部分的轉(zhuǎn)子電樞、半圓形換向器、電刷、轉(zhuǎn)子輸入電源。

在汽車的實(shí)際運(yùn)行中，換向器持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)揮著作用，確保汽車電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓電能與機(jī)械能實(shí)現(xiàn)高效且穩(wěn)定的轉(zhuǎn)換，為汽車各部件的正常工作提供有力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）