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      1. 德國大眾汽車的歷史是怎樣的?

        2025-04-04 20:47:48 作者:資訊小編

        德國大眾汽車歷史可追溯到1937年,當(dāng)時德國政府委托費迪南德·保時捷博士設(shè)計適合大眾使用的汽車。

        1938年大眾汽車公司在德國沃斯堡創(chuàng)建,創(chuàng)始人之一就是保時捷博士,公司開始建廠生產(chǎn)甲殼蟲車型,這座工廠是當(dāng)時世界最大的汽車廠,計劃年產(chǎn)150萬輛。

        1935年柏林汽車展上“國民轎車”首次亮相,第一次使用“大眾汽車”(Volks wagen)這一名稱,在德語里意思是“國民的汽車”,后來常簡稱為“VW”,如今已成為不朽商標(biāo)。

        二戰(zhàn)期間大眾被用于軍備生產(chǎn)。戰(zhàn)后1945年6月中旬,大眾汽車公司由英國軍政府接管,在少將管理下甲殼蟲投入大量生產(chǎn)。

        1950年3月8日,Type 2投入生產(chǎn)擴充了產(chǎn)品線,憑借多功能特性掀起訂購熱潮。

        1955年,第一百萬輛甲殼蟲下線。

        1956年,獨立的Transporter生產(chǎn)基地在漢諾瓦成立,為商用車品牌發(fā)展埋下種子。

        1972年2月17日,甲殼蟲以15,007,034輛的產(chǎn)量超越福特汽車公司Model T車型創(chuàng)下的記錄。

        1973年帕薩特投入生產(chǎn),采用四輪驅(qū)動和水冷四缸引擎等設(shè)計。

        1974年1月首輛Golf亮相并快速風(fēng)靡,同年還推出運動型跑車Scirocco。

        1976年首輛Golf GTI下線,憑借110 bhp引擎?zhèn)涫荜P(guān)注。

        1983年6月,第二代Golf生產(chǎn)拉開序幕,在設(shè)計上適合高度自動化裝配流程,機器人首次應(yīng)用于汽車制造。

        1998年9月,大眾汽車公司以二戰(zhàn)期間強制勞工名義成立人道主義基金。

        1999年7月,Lupo 3L TDI推出,是首款耗油率僅3升/100公里的量產(chǎn)車。

        2002年8月,豪華越野車Touareg開始量產(chǎn),大眾品牌進入全新市場領(lǐng)域。同年12月,Touran小型廂型車開始生產(chǎn)。

        大眾汽車1985年進入中國市場,與中國合資成立上海大眾汽車公司。多年來大眾不斷發(fā)展,逐漸成為全球領(lǐng)先的汽車制造商之一。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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