新能源線束的制造工藝復(fù)雜。

其組成多樣，涵蓋動(dòng)力電池高壓線束、快充動(dòng)力線束等多種類(lèi)型，不同線束功能不同，這就注定了制造工藝不會(huì)簡(jiǎn)單。

從工序角度看，開(kāi)螺紋工序準(zhǔn)確性關(guān)鍵，編制開(kāi)線工藝要依圖紙確定開(kāi)線和剝線尺寸，尺寸精準(zhǔn)度影響后續(xù)流程。壓接工序得按圖紙要求的端子類(lèi)型確定壓接參數(shù)，還得制定作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。預(yù)組裝流程也不輕松，要編制操作指導(dǎo)書(shū)，復(fù)雜線束還需配備預(yù)裝配工位，合理的預(yù)裝配工藝能提高裝配效率。組裝時(shí)要設(shè)計(jì)工裝設(shè)備和料箱規(guī)格尺寸，平衡裝配工位。還有屏蔽層處理剝皮等關(guān)鍵工序，操作時(shí)要戴護(hù)目鏡，防止屏蔽絲飛濺，嚴(yán)格控制屏蔽打散、外翻，避免出現(xiàn)漏絲、刺破線皮等情況。

材料選擇也增添了工藝復(fù)雜性。新能源汽車(chē)線束對(duì)材料要求高，需具備良好導(dǎo)電性、耐熱性、耐腐蝕性以及環(huán)保性。只有選對(duì)材料，才能保證線束性能。

再看整體流程，從二維產(chǎn)品圖出來(lái)后安排生產(chǎn)流程，開(kāi)線工序影響生產(chǎn)進(jìn)度。線開(kāi)通后進(jìn)入壓接工序，之后是預(yù)組裝、組裝。每一根導(dǎo)線都要經(jīng)歷切割、剝皮、壓接、焊接等精密加工工序。工人借助先進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備和精密測(cè)量工具，保證工序精準(zhǔn)度。還要根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)線束科學(xué)布局和綁扎，讓其美觀緊湊。

質(zhì)量檢測(cè)同樣重要，通過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)確保線束質(zhì)量可靠，符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

總之，新能源線束從組成、工序、材料到流程和檢測(cè)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格要求和精細(xì)操作，制造工藝確實(shí)復(fù)雜。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）