汽車線束生產(chǎn)工藝如下：

設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，依據(jù)汽車類型與使用要求，繪制線束圖紙，涵蓋尺寸、線路布局、電子部件位置和連接點(diǎn)等信息。這是基礎(chǔ)，精準(zhǔn)設(shè)計(jì)能確保線束后續(xù)生產(chǎn)有序。

切割絞線時(shí)，先把工程師提供的線束圖紙打印成實(shí)際尺寸模板，操作工按要求長(zhǎng)度切割電氣絞線，保證每根絞線長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)化，滿足質(zhì)量要求。

編織步驟，將切好的電氣絞線用編織機(jī)編織成捆綁線束。編織中要注意芯線正確排列，保證線束外觀美觀，各線束布局合理，避免纏繞。

注塑成形，把編織好的線束放入注塑機(jī)，以此讓線束保護(hù)性強(qiáng)、機(jī)械強(qiáng)度高。

開(kāi)線壓接工藝，開(kāi)線準(zhǔn)確性影響生產(chǎn)進(jìn)度，多數(shù)線束廠用全自動(dòng)開(kāi)線設(shè)備。壓接需根據(jù)客戶壓接標(biāo)準(zhǔn)和端子類型確定參數(shù)及模具，因壓接質(zhì)量關(guān)乎電氣性能，是重點(diǎn)工位，要有操作手冊(cè)并在線抽查，形成特征控制圖。

預(yù)裝工藝，復(fù)雜線束設(shè)預(yù)裝站，編制預(yù)裝工藝操作說(shuō)明書，將進(jìn)出塑件的明線和壓接線制成KIT，降低流水線設(shè)備投資成本，減少裝配難度和人員數(shù)量。簡(jiǎn)單線束可直接取消預(yù)裝。

總裝工藝，根據(jù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部門設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板，設(shè)計(jì)工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸，把裝配護(hù)套和附件編號(hào)貼在物料盒上提高效率。編制各工位裝配內(nèi)容和要求，平衡總裝工位，防止工作量不均影響流水線速度。

后裝后期工藝，包括安裝支架、帶電測(cè)試、全尺寸測(cè)試以及捆綁和包裝。

另外，剝線要根據(jù)圖紙要求結(jié)合端子確定開(kāi)線尺寸和剝頭尺寸，其準(zhǔn)確性影響生產(chǎn)進(jìn)度。壓接要測(cè)試端子拉力值，不達(dá)標(biāo)就重新調(diào)節(jié)模具。

總之，汽車線束生產(chǎn)工藝各環(huán)節(jié)緊密相連，嚴(yán)格把控每個(gè)環(huán)節(jié)，才能生產(chǎn)出高質(zhì)量汽車線束。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）