輪轂電機(jī)未來發(fā)展趨勢一片向好。

在市場層面，全球電動汽車市場快速崛起，為輪轂電機(jī)帶來巨大機(jī)遇。國際能源機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示，2023年全球電動汽車銷量大幅增長，許多國家出臺政策鼓勵電動汽車發(fā)展，中國作為全球最大電動汽車市場，電動化進(jìn)程迅猛，2023年電動汽車銷量有望突破600萬輛，這都為輪轂電機(jī)的推廣帶來強(qiáng)勁需求，未來其應(yīng)用領(lǐng)域還將進(jìn)一步拓展，市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

從技術(shù)角度，輪轂電機(jī)技術(shù)不斷取得突破。過去其應(yīng)用障礙在于在保證轉(zhuǎn)矩輸出能力與能量轉(zhuǎn)化效率前提下減低重量與體積，如今通過設(shè)計(jì)大直徑外轉(zhuǎn)子電磁拓?fù)?、增加稀土永磁體用量等手段，轉(zhuǎn)矩密度得到顯著提升，徑向磁場輪轂電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩密度可達(dá)19Nm/kg以上。并且隨著電機(jī)多物理場設(shè)計(jì)軟件成熟以及優(yōu)化方法普及，多種總體構(gòu)型、電磁拓?fù)涞脑O(shè)計(jì)方案不斷發(fā)展，電機(jī)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)得以優(yōu)化。同時，輪轂電機(jī)還逐漸實(shí)現(xiàn)智能化，具備自動駕駛、遠(yuǎn)程操控等功能，提升了駕駛體驗(yàn)和安全性。

在企業(yè)和產(chǎn)業(yè)方面，輪轂電機(jī)行業(yè)企業(yè)數(shù)量增多，市場競爭激烈但也充滿活力。產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，上游原材料供應(yīng)商提供各類材料，中游電機(jī)制造商負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)生產(chǎn)測試，下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，涵蓋新能源汽車、電動自行車、電動輪椅等多個領(lǐng)域。

不過，輪轂電機(jī)發(fā)展也面臨一些挑戰(zhàn)，比如驅(qū)動系統(tǒng)效率與汽車動力性能指標(biāo)兼顧困難，零件與輪轂結(jié)構(gòu)件集成困難、熱源集中、簧下質(zhì)量大，批量應(yīng)用受轉(zhuǎn)矩密度限制等。

但總體而言，隨著技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步、市場需求的升級以及政策的有力支持，輪轂電機(jī)未來發(fā)展前景廣闊，有望成為未來交通的核心技術(shù)之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）