汽車校正儀的精度如何保證?
2025-04-05 06:03:50
作者:資訊小編
保證汽車校正儀的精度,準備工作得做到位。
把車輛開到定位器上,要確保前輪處在調節(jié)板中間,拔出哨子,安裝好制動鎖和定位傳感器,依據輪轂大小進行調整,將車輛升至傳感器接收器水平 。
檢測平臺安置好,要能讓車輛直線駛上;選四柱舉升機得考慮支撐點工作高度的調節(jié),保證穩(wěn)定性;放置轉角盤和后滑板的支點誤差要小,安裝好接地裝置避免電流交叉。
操作過程有不少要點。
正確握持扭力扳手能保證使用精度,操作時握緊手柄部位,平穩(wěn)加力,拉動扳手比推動扳手更易控制扭力,不要握持扳體操作。長時間未使用,使用前將扭力值設為最大,轉動幾次讓扳體內各部件充分潤滑。鎖止環(huán)在“LOCK”位置時,別轉動手柄。
檢查并按標準調整輪胎氣壓,輪輞偏位補償后放下汽車,將轉角盤轉盤對準方向推動,汽車駛上平板后晃動前后軸使懸架放松,轉向時安裝制動器銷,測量前輪單輪前束時轉向盤位于正前直行位置。
汽車校正儀自身也關鍵。
其主要由測量傳感器、數據采集器、計算機及顯示器等組成,測量傳感器是重點,通過感應車輪位置姿態(tài)傳輸數據。功能上能檢測車的底盤、前束、傾角、主銷、推進角、車架對角線等,有紅外線、CCD、3D 等技術。
3D 數碼影像四輪定位儀采用先進技術,測量精度高,參數全面,傳感器有互換性,還有前束外傾調車指示燈。歐美國家多采用 CCD 技術,檢測前通過拉線或光線照射及反射形成封閉直角四邊形,檢測時將車體擺正,車輪直線行駛,安裝傳感器檢測前束、軸距差、推力角 。
另外,要配備高精度、全功能的校正工具,多功能的固定器和夾具,多功能、全方位的拉伸裝置,精確的三維測量系統,這些都對保證汽車校正儀的精度有幫助 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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