不同車型的底盤護(hù)甲通常不通用。

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成，不同車型的底盤長度、寬度和高度都有所不同，這就導(dǎo)致底盤護(hù)甲的通用性有限。

比如雪佛蘭科帕奇是SUV車型，和科魯茲、科沃茲等轎車底盤不同，底盤護(hù)板自然不通用。而且雪佛蘭系列車型中，科魯茲和科沃茲的底盤下護(hù)板也有一定偏差。

不同車型的發(fā)動機尺寸和形狀各異，這也使得發(fā)動機下護(hù)板多數(shù)不通用。

像卡羅拉和雷凌發(fā)動機護(hù)板通用屬于少數(shù)情況，景逸X3和X5發(fā)動機底護(hù)板通用是因為底盤一樣，02年和03年奧迪A6發(fā)動機下護(hù)板通用。但大多數(shù)車型之間發(fā)動機下護(hù)板不能通用。

十代思域和十一代思域底盤保護(hù)板也不一定通用，底盤可能存在差別。速騰底護(hù)板同樣不通用，速騰原車底護(hù)板一般是塑料材質(zhì)，面積有限，保護(hù)效果一般，像發(fā)動機護(hù)板是小塑料的，對發(fā)動機保護(hù)能力弱。

市面上底盤護(hù)板有塑料或樹脂護(hù)板、金屬護(hù)板。塑料或樹脂護(hù)板輕，不增加車重，有一定防護(hù)作用，但強度有限。金屬護(hù)板強度高，防護(hù)好，價格高，可能影響散熱和增加車重。

所以在選擇底盤護(hù)甲時，要購買專車專用的。如果經(jīng)常跑惡劣路段，比如山路、路況復(fù)雜的鄉(xiāng)道等，建議安裝錳鋼護(hù)板，堅固耐用能應(yīng)對石頭磕碰。要是經(jīng)常在城市道路行駛，塑鋼護(hù)板能滿足基本防護(hù)需求。原車的樹脂護(hù)板質(zhì)量不錯也是一種選擇，但要注意有些原車護(hù)板沒有放油孔可能帶來不便。

總之，要根據(jù)具體用車情況和需求來選擇合適的底盤護(hù)甲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）