“油門”這個(gè)詞最早出現(xiàn)在汽車發(fā)明之初 。

在汽車發(fā)明前，人們以馬車為主要交通工具，馬車速度由馬匹決定，無法快速加速 。汽車發(fā)明后，人們有了控制速度的新方式，“油門”一詞應(yīng)運(yùn)而生。

早期汽車上，油門并非如今用腳踩的形式，而是通過一個(gè)拉桿來控制進(jìn)氣量大小。由于這個(gè)拉桿位置靠近駕駛員，所以形象地被稱為“油門” 。后來技術(shù)不斷進(jìn)步，才逐漸演變成現(xiàn)在用腳踩的油門踏板形式。

從其功能本質(zhì)來講，油門主要用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量 。進(jìn)氣量越多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣與燃料混合更充分，燃燒更劇烈，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就越大，車子就能跑得更快。所以說油門是汽車實(shí)現(xiàn)加速功能的關(guān)鍵控制部件。

在艾青《在浪尖上》詩中提到“如今，年輕的司機(jī)，開著一輛推土機(jī)，正在加大油門，清除長期積累的垃圾”，這也從側(cè)面反映出在當(dāng)時(shí)“油門”一詞已經(jīng)在人們生活和文學(xué)作品中得到運(yùn)用 。

隨著時(shí)間推移，“油門”不僅是汽車領(lǐng)域控制裝置的特定稱謂，還逐漸成為形容加速行動(dòng)的比喻 。在日常生活里，常被用來形容人們?cè)诠ぷ?、學(xué)習(xí)或其他活動(dòng)中迅速行動(dòng)、積極進(jìn)取的態(tài)度。比如會(huì)說“在項(xiàng)目推進(jìn)中，大家要加大油門，爭取早日完成目標(biāo)” 。

總之，“油門”一詞從汽車發(fā)明之初出現(xiàn)，不斷發(fā)展，如今在生活和語言表達(dá)中都有著豐富內(nèi)涵和廣泛應(yīng)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）