冬天翼神的油耗增加情況因人而異 ，一般增加幅度在1到5個(gè)油左右 。像有的車主夏天翼神油耗大概6.5個(gè)，到了冬天就變成7.5個(gè) 。正常情況下，市區(qū)行駛冬季翼神油耗可能在7到8個(gè)左右 。

天冷時(shí)冷車啟動(dòng)怠速高，這是冬季翼神油耗增加的一個(gè)原因 。發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下，需要較高的怠速來快速升溫，這個(gè)過程會(huì)消耗更多燃油 。而且發(fā)動(dòng)機(jī)不能快速達(dá)到80～90度的最佳工作狀態(tài)，會(huì)自行改變點(diǎn)火提前角，燃燒更多的油來升溫 。

汽油在冬天熱效率不如夏天，也是油耗增加的因素 。因?yàn)闊嵝式档?，駕駛員往往需要踩更深的油門，才能獲得和夏天一樣的動(dòng)力輸出，這樣就導(dǎo)致燃油消耗增加 。另外，熱脹冷縮的原理也會(huì)對油耗產(chǎn)生影響 。

除了這些季節(jié)因素，車輛自身狀況也會(huì)影響冬天翼神的油耗 。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有積碳，會(huì)影響燃油的充分燃燒，導(dǎo)致油耗升高 。火花塞點(diǎn)火性能不好，不能精準(zhǔn)點(diǎn)火，也會(huì)讓燃油不能及時(shí)燃燒，增加油耗 。氧傳感器感應(yīng)數(shù)據(jù)有問題，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收錯(cuò)誤信息，從而錯(cuò)誤地調(diào)整噴油量，同樣導(dǎo)致油耗上升 。

駕駛習(xí)慣對冬天翼神油耗影響也很大 。經(jīng)常短途行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒達(dá)到最佳工作狀態(tài)就到達(dá)目的地，油耗可能偏高 。而中長途行駛，相對同級(jí)別車會(huì)比較省油 。

行駛路況也不容忽視，在擁堵路段頻繁啟停，油耗肯定比順暢路段要高 。

車輛保養(yǎng)也至關(guān)重要 。定期更換機(jī)油、空氣濾清器等部件，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，有助于降低油耗 。

所以，雖然冬天翼神油耗會(huì)增加，但通過良好的駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng)，可以在一定程度上控制油耗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）