鋁合金車身能做鈑金。雖說(shuō)存在觀點(diǎn)認(rèn)為鋁合金車身無(wú)法進(jìn)行傳統(tǒng)鈑金加工，但實(shí)際上鋁合金車身是可以做鈑金的，只是工藝難度和成本較高。

先說(shuō)說(shuō)為什么有人覺(jué)得鋁合金車身不能做傳統(tǒng)鈑金。鋁合金材料和鋼板不一樣，它彈性較小、塑性良好。傳統(tǒng)鈑金工藝靠敲打、加熱、淬火等方式定型，可鋁合金經(jīng)敲打后很容易形成凹坑，而且沒(méi)辦法通過(guò)加熱后淬火來(lái)固定形狀，其加工得用鍛壓方法。并且小型修理廠甚至一些中型工廠，往往沒(méi)有所需的專用設(shè)備。汽車制造里，鈑金材料得滿足良好的塑性和可焊性，這也讓一些人覺(jué)得鋁合金車身做不了鈑金。

不過(guò)，鋁合金車身做鈑金并非不可行。其工藝和普通鈑金流程類似，主要差別在于設(shè)備。做鋁合金車身鈑金，需要鋁整形機(jī)、鋁電焊機(jī)、鋁切割機(jī)等一系列專用工具。在材料使用上也有講究，不能用傳統(tǒng)的膩?zhàn)臃郏糜脤Ｓ玫匿X粉和固化劑找平。

具備了相應(yīng)的設(shè)備和材料后，就能對(duì)鋁合金車身進(jìn)行鈑金修復(fù)。通過(guò)鋁整形機(jī)等設(shè)備，可以對(duì)變形的鋁合金車身進(jìn)行精準(zhǔn)的塑形，將凹陷或凸起的部分調(diào)整到合適的形狀。利用鋁電焊機(jī)，能很好地完成焊接工作，保證車身結(jié)構(gòu)的完整性。專用的鋁粉和固化劑能有效對(duì)車身表面進(jìn)行找平處理，讓修復(fù)后的車身外觀平整。

所以說(shuō)，鋁合金車身并非不能做鈑金。只要有專業(yè)的設(shè)備和材料，掌握好工藝，就能對(duì)鋁合金車身進(jìn)行鈑金修復(fù)工作，恢復(fù)車身的原有狀態(tài)，保證車輛的美觀和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）