摩托車(chē)爆缸能修好如初。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)爆缸原因，常見(jiàn)的有汽油質(zhì)量差、汽油排量不足、水溫過(guò)高、高溫拆卸彈簧等。不同原因引發(fā)的爆缸，在維修時(shí)要對(duì)癥下藥。

確定爆缸后，得先判定損壞情況，這直接決定修復(fù)方案。輕微爆震，現(xiàn)代摩托車(chē)電腦系統(tǒng)通常會(huì)自動(dòng)調(diào)整噴油時(shí)間減輕現(xiàn)象。要是爆缸嚴(yán)重，就得送專業(yè)維修店。

對(duì)于嚴(yán)重爆缸，通常要更換受損的活塞和氣缸壁。在極端情況下，可能還得換軸瓦。要是氣缸壁或活塞出現(xiàn)裂縫，那就必須更換。

以缺機(jī)油導(dǎo)致爆缸為例，需要拆開(kāi)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)損壞程度。受損部件可能有曲軸、曲軸軸承、活塞和活塞環(huán)，同時(shí)還要檢查缸蓋內(nèi)的凸輪軸、搖臂、搖臂軸以及其他位置的軸承。要是不嚴(yán)重，有些零部件還能繼續(xù)使用，修復(fù)后能正常使用。

維修時(shí)要找技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅，他們能精準(zhǔn)判斷問(wèn)題，維修手法專業(yè)，安裝零部件更到位。

維修后要規(guī)范磨合，這能讓各零部件更好地相互配合。在磨合期間，嚴(yán)格控制車(chē)速和負(fù)載，避免急加速、急剎車(chē)以及長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。按照規(guī)定的里程和時(shí)間更換機(jī)油和濾芯，保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔，提供良好的潤(rùn)滑和散熱條件。

只要維修方法正確，使用高品質(zhì)配件，加上后期規(guī)范的磨合與保養(yǎng)，摩托車(chē)爆缸后完全能夠修好如初。讓摩托車(chē)恢復(fù)良好性能，繼續(xù)風(fēng)馳電掣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）