疝氣大燈優(yōu)點(diǎn)不少。

不會(huì)產(chǎn)生多余眩光，在安裝透鏡的情況下，不會(huì)對(duì)迎面來(lái)車(chē)駕駛者造成干擾，為雙方營(yíng)造安全駕駛環(huán)境。

沒(méi)有燈絲，也就不會(huì)出現(xiàn)燈絲斷而報(bào)廢的狀況，使用壽命極長(zhǎng)，基本相當(dāng)于汽車(chē)平均使用周期內(nèi)的全部運(yùn)行時(shí)間，減少頻繁更換燈泡的麻煩。

還很省電，鹵素?zé)艉馁M(fèi)60W以上電力，而疝氣燈只需35W的電力，能為車(chē)輛節(jié)省不少電能。

它的能量密度和光照強(qiáng)度高，發(fā)射的光通量是鹵素?zé)舻?倍以上，電能轉(zhuǎn)化為光能的效率比鹵素?zé)籼岣?0%以上，汽車(chē)車(chē)燈亮度提高有效擴(kuò)大車(chē)前方視覺(jué)范圍，讓駕駛更安全。

并且發(fā)生故障不會(huì)瞬間熄滅，而是逐漸變暗（或者快速點(diǎn)亮），能讓駕車(chē)者在黑夜行車(chē)中贏得時(shí)間緊急靠邊停車(chē)。

HID高出鹵素?zé)羧兜牧炼刃?，?duì)提升夜間及霧中駕駛視線清晰度效果明顯。

疝氣燈色溫從3000K到12000K，6000K的色溫與太陽(yáng)光相似，呈現(xiàn)藍(lán)白色光，大幅提高道路標(biāo)志和指示牌的亮度。

不過(guò)疝氣大燈也有缺點(diǎn)。

存在延遲效應(yīng)，由于工作原理，點(diǎn)亮它需要2 - 4s的時(shí)長(zhǎng)，高速行駛想用大燈“晃一晃”前方車(chē)輛就不行了，所以有些廠家近光用疝氣，遠(yuǎn)光依然用鹵素。

在大霧以及冰雪天氣，穿透力非常弱，這在特殊天氣駕駛時(shí)會(huì)影響視線。

曾經(jīng)聚光性差，還因太亮容易晃著對(duì)面車(chē)輛駕駛員導(dǎo)致事故，但現(xiàn)在基本配備透鏡，這個(gè)問(wèn)題可以得到解決。

總體來(lái)說(shuō)，了解疝氣大燈的優(yōu)缺點(diǎn)，能幫助車(chē)主更好地選擇和使用汽車(chē)大燈，提升駕駛體驗(yàn)和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）