嵐圖 FREE 有快充?？斐淠Ｊ较?，僅需 0.43 小時就能從 30%充至 80%，充電速率超出市面主流水平。

從實(shí)際測試來看增程版在快充方面表現(xiàn)出色。開始充電時功率能較快提升，從 16%起功率可達(dá) 51 千瓦，6 分鐘能充到 32%功率 65 千瓦，這是新 FREE 的最大充電功率。不同充電階段功率有所變化，充到 42%時 10 分鐘功率 58 千瓦，54%時 15 分鐘功率 49 千瓦，61%時 19 分鐘功率 50 千瓦。往后功率和電流會逐漸降低，70%時 25 分鐘功率 42 千瓦，80%時 32 分鐘功率 34 千瓦，91%時 43 分鐘功率 25 千瓦，再往后到 95%功率 7 千瓦一直到充滿。一般來說從 16%充到 100%大概用時一小時，若考慮時間成本半小時充至 80%即可。

增程版從 20%電量開始充電功率能較快達(dá)到最大，實(shí)測最多可到 36kW。20%到 70%充電很快，大概 30 分鐘能完成，70%之后充電功率下降，71%到 90%相對較慢大概 25 分鐘，最后 10%充電速率最慢大概 30 分鐘。

新嵐圖 FREE 采用寧德時代電池后，快充性能顯著提升。在純電優(yōu)先模式且車輛啟動增程器時開始充電，電量 13%時啟動增程器。在電量較低時，充電功率能穩(wěn)定在 60 千瓦以上，12 分鐘左右就能上升到 46%。電量接近 60%時，充電功率有所下降，但仍維持在 50 千瓦以上。60%至 70%區(qū)間，充電功率在 40 千瓦至 50 千瓦。70%-80%區(qū)間，充電功率在 30 千瓦至 40 千瓦。電量超過 80%，充電功率穩(wěn)定在 25 千瓦左右。

新款嵐圖 FREE 提車后的快充表現(xiàn)也不錯，大概半小時左右，就從 16%充到 88%。開始充電功率直接提升到 66kw，6 分鐘后從 66kw 降到 60kw，此時已充到 40%電量。再經(jīng)過 6 分鐘，大概充到 53%的時候，充電功率再降到 51kw。4 分鐘后，62%電量，此時充電功率在 42kw。34 分鐘已從 16%充到 86%，此時充電功率只有 25kw 。

總之嵐圖 FREE 的快充能滿足快速補(bǔ)充電量的需求，為出行提供了便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）