嵐圖饋電動(dòng)力油耗測(cè)試
嵐圖旗下不同車(chē)型的饋電動(dòng)力油耗測(cè)試結(jié)果各有特點(diǎn)。
嵐圖夢(mèng)想家在虧電情況下,平均饋電油耗約7.7L。在特定節(jié)能駕駛模式下,像80%高保電情況下一直用燃油優(yōu)先動(dòng)力模式,實(shí)測(cè)油耗能低至百公里7.48L 。有車(chē)主在時(shí)速115km/h的高速駕駛測(cè)試中,油混模式下跑56分鐘高速加城區(qū),綜合跑63.7km,油耗為5.3L/100km。還有近300公里長(zhǎng)途測(cè)試,電耗顯示22.3kwh/100km,饋電油耗是5.8L/100km。在一次真實(shí)用車(chē)環(huán)境測(cè)試中,車(chē)輛乘坐4大1小并攜帶行李總重約3噸,折合百公里油耗6.85升。全新嵐圖夢(mèng)想家PHEV插混版CLTC綜合油耗可達(dá)0.65升/100km ,虧電油耗可達(dá)5.42升/100km ,純電續(xù)航235km ,綜合續(xù)航1411km。
嵐圖FREE方面,遇到超級(jí)擁堵路況,420km的路程(平均時(shí)速37km/h),車(chē)輛的表顯油耗僅為7.2L?;爻淘陴侂姞顟B(tài)下跑270km左右(平均時(shí)速88km/h),車(chē)輛的表顯油耗為7.6L。實(shí)測(cè)嵐圖FREE虧電油耗,跑滿(mǎn)100km,表顯百公里平均油耗10.1L。不過(guò)也有車(chē)主在幾乎全程高速,選擇智能模式下,實(shí)測(cè)虧電油耗是6.7L,其官方公布百公里虧電油耗為6.69L。
測(cè)試結(jié)果受多種因素影響,不同車(chē)主的測(cè)試條件不同,得出的油耗數(shù)據(jù)也有差異。比如駕駛模式的選擇,經(jīng)濟(jì)動(dòng)力模式下合理切換純電優(yōu)先和燃油優(yōu)先模式,能讓油耗表現(xiàn)更好。像在80%高保電情況下一直使用燃油優(yōu)先動(dòng)力模式,動(dòng)力模式為智能,駕駛模式為舒適,這種模式下比較容易自動(dòng)切換到hev進(jìn)入直驅(qū)并且會(huì)緩慢掉電用電輔助節(jié)能。路況方面,擁堵路況和高速路況下的油耗表現(xiàn)不同。載重也會(huì)影響油耗,車(chē)輛載重越大,油耗可能相對(duì)越高。還有駕駛習(xí)慣,平穩(wěn)駕駛、合理利用動(dòng)能回收等都有助于降低油耗。
總之嵐圖汽車(chē)在虧電油耗方面表現(xiàn)出色,能滿(mǎn)足用戶(hù)節(jié)能和續(xù)航需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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