汽車(chē)電瓶沒(méi)電了不一定要換。

先說(shuō)說(shuō)電瓶的作用，它能在車(chē)輛發(fā)動(dòng)時(shí)給起動(dòng)機(jī)供電，發(fā)動(dòng)機(jī)供電不足或未啟動(dòng)時(shí)為車(chē)內(nèi)電器供電，發(fā)動(dòng)機(jī)正常供電后又收集儲(chǔ)存電能。

判斷是否要換電瓶，可觀察電瓶上的觀察孔即“電眼”顏色 ，綠色說(shuō)明狀況良好，黑色表示容量不太足，白色意味著快報(bào)廢需及時(shí)更換。

很多時(shí)候，電瓶沒(méi)電可以充電解決。要是虧電，馬上用充電機(jī)充電，普通充電機(jī)充不進(jìn)電，就用修復(fù)儀高阻修復(fù)提高電壓到10V以上再充。

導(dǎo)致電瓶電量不足原因多樣。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放自然放電、電瓶到壽命極限、發(fā)動(dòng)機(jī)故障無(wú)法正常充電、電解液不足或漏液、電路保險(xiǎn)絲熔斷、樁頭腐蝕等。

不同類(lèi)型電瓶也有不同應(yīng)對(duì)方法。普通蓄電池極板由鉛和鉛氧化物構(gòu)成，電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜，但比能低、壽命短、需常維護(hù)；干荷蓄電池負(fù)極板儲(chǔ)電能力高，干燥狀態(tài)下兩年內(nèi)可保存電量，使用時(shí)加電解液等20 - 30分鐘即可，更耐用；免維護(hù)蓄電池結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)明顯，電解液消耗小，壽命是普通的兩倍，耐震、耐高溫、體積小、自放電小。

電瓶沒(méi)電還可修復(fù)。饋電后馬上用修復(fù)機(jī)提高電壓，機(jī)器修復(fù)24小時(shí)可恢復(fù)。去硫化是保養(yǎng)重要步驟，可在充電站充電時(shí)進(jìn)行。缺液就添加補(bǔ)充液，液面低于極板上表面必須加液。饋電一次用好的修復(fù)儀修復(fù)，能恢復(fù)正常。

平時(shí)要注意保養(yǎng)電瓶以延長(zhǎng)壽命。避免長(zhǎng)時(shí)間露天停車(chē)，長(zhǎng)期停放拆下蓄電池；經(jīng)常充電，長(zhǎng)久不用要定期啟動(dòng)汽車(chē)充電；定期清潔接線(xiàn)柱并涂專(zhuān)用油脂，檢查配件及線(xiàn)路；禁止熄火后使用汽車(chē)電器。

總之，電瓶沒(méi)電先別急著換，通過(guò)合適方法檢查、充電、修復(fù)，讓電瓶繼續(xù)發(fā)揮作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）