富奇越野適合多種路況。

首先是城市道路，富奇越野搭載的 V6 引擎動力充沛，在城市道路行駛毫無壓力，對油門響應(yīng)迅速，低擋稍給油就有明顯推背感，能夠輕松跟車、超車，帶來舒適的駕駛體驗。

在長途穿越方面，富奇越野表現(xiàn)出色。它配備了多項主動安全系統(tǒng)，像 ABS 防抱死剎車系統(tǒng)、ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，提升了操控性和安全性，為長途旅行保駕護航。車內(nèi)內(nèi)飾做工精細(xì)，用料考究，座椅包裹性和支撐性好，長時間駕駛也不會感到過于疲憊。而且它高速性能不錯，110 多公里/時超車沒問題，在長途穿越走高速路段時也能有良好發(fā)揮。

越野路況更是富奇越野的強項。其分時四驅(qū)系統(tǒng)讓它在越野時優(yōu)勢盡顯，比如崎嶇山路，富奇越野的四驅(qū)系統(tǒng)能將動力均勻分配到四個車輪，提高越野性能，輕松應(yīng)對各種起伏和坡度，即便是高陡的坡上斜行，將電控驅(qū)動模式旋鈕撥到四驅(qū)擋，車輪也能穩(wěn)穩(wěn)地上上下下。遇到泥濘沼澤路況，憑借分時四驅(qū)系統(tǒng)以及結(jié)實穩(wěn)重的底盤，也能輕松脫困，在越野路面行駛?cè)缏钠降?。一般的坑洼越野路，正常模式就可?yīng)對，無需切換到四驅(qū)模式。

富奇越野的懸掛系統(tǒng)也為其適應(yīng)多種路況助力。它采用前雙叉臂獨立懸掛和后整體橋非獨立懸掛，操控性和舒適性較好，能有效過濾不平整路面帶來的顛簸。最小離地間隙達(dá)到了 210mm，在面對復(fù)雜路況時擁有出色的通過性，保證了在不同路況下懸掛系統(tǒng)的高效運作。

總之，不管是城市道路、長途穿越道路還是各種越野路況，富奇越野都能憑借自身優(yōu)勢很好地適應(yīng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）