后視鏡套材質(zhì)多樣。

常見的有ABS材質(zhì)，強(qiáng)度高、韌性好，易于加工成型，以它為基材改性后的材料耐熱性和耐候性突出，廣泛用于汽車后視鏡外殼。

TPE材質(zhì)，有一定彈性和耐磨性。

ASA材質(zhì)耐候性強(qiáng)，耐溫性好。

PA材質(zhì)強(qiáng)度和韌性也較高。

針織滌綸材質(zhì)價(jià)格實(shí)惠，像針織滌綸反光鏡套就很常見。

碳纖維材質(zhì)逐漸流行，比如寶馬5系改裝的碳纖維后視鏡罩殼，韌性強(qiáng)、抗磕碰能力強(qiáng)，外表過膠處理增加安全性，安裝簡單，采用無損卡扣式。

還有ASA塑料，耐候性優(yōu)良，耐戶外UV性好，沖擊強(qiáng)度高、流動(dòng)性好，適合做后視鏡。

金屬材質(zhì)中，GRD金屬鍍鉻后視鏡殼不錯(cuò)，工藝獨(dú)特，采用耐熱性、延展性、穩(wěn)定性好的ABS PC工業(yè)特殊材料，金屬拉絲鍍鉻技術(shù)行業(yè)獨(dú)創(chuàng)，采取國際OEM代工高標(biāo)準(zhǔn)三重鎳工藝，有華麗金屬質(zhì)感。經(jīng)過多道工序制作，安裝方便，采用原廠鏡殼固定卡榫相同設(shè)計(jì)，直接替換原殼，無需修改和特殊工具，避免對(duì)原車損害，還首創(chuàng)珍珠鎢、拉絲銅工藝增加顏色選擇。

染色ABS材料強(qiáng)度高、韌性好、易加工成型，價(jià)格便宜但抗紫外線低，需改性生產(chǎn)。

染色ASA材料耐候性和耐溫性強(qiáng)，強(qiáng)度好，易加工成型，耐化學(xué)性能優(yōu)異，性能穩(wěn)定。

青島中新華美生產(chǎn)的乘用車后視鏡外殼用ASA材料也有很多優(yōu)勢(shì)，紫外老化168小時(shí)后色差值小于0.1，耐候性能穩(wěn)定、化學(xué)性能穩(wěn)定，耐腐蝕性強(qiáng)，材質(zhì)光滑有自我清潔效果，抗負(fù)載抗沖擊性強(qiáng)，產(chǎn)品使用壽命長，陽光下暴曬15個(gè)月，沖擊強(qiáng)度、伸長率幾乎不受影響，材料批次顏色穩(wěn)定、性能可靠，可按客戶需求定制。

可以根據(jù)自身需求和喜好來挑選合適材質(zhì)的后視鏡套。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）