排氣歧管的材質(zhì)有不少種類(lèi)。

目前最常用的是不銹鋼材質(zhì)，它具有良好的耐腐蝕性和熱穩(wěn)定性，能承受高溫和高壓環(huán)境，能很好地滿足排氣歧管工作需求，保障其正常使用，延長(zhǎng)使用壽命。

合金材質(zhì)也較為常見(jiàn)，常常被用于高性能車(chē)型。合金材質(zhì)具有更高的強(qiáng)度，能保證排氣歧管在復(fù)雜工況下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，同時(shí)其輕量化特性，有助于提高汽車(chē)的整體性能表現(xiàn)，讓車(chē)輛操控更靈活等。

鈦合金也是排氣歧管的一種材質(zhì)選擇，同樣多用于高性能車(chē)型。鈦合金強(qiáng)度高且質(zhì)量輕，不僅可以提升排氣歧管的耐用性，還能進(jìn)一步減輕車(chē)輛重量，從而提高汽車(chē)的加速性能、燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面性能。

鎳鐵材質(zhì)也是不錯(cuò)的選擇，一些新款汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管會(huì)采用含鎳量為10%、20%與30%的鎳鐵材料，像奧迪、寶來(lái)、寶馬、奔馳等車(chē)型的排氣歧管就用含鎳量為30%的鎳鐵材料制造。鎳鐵材質(zhì)耐高溫性能好，能達(dá)到700℃以上，相比過(guò)去的鑄鐵材質(zhì)有了很大提升，鑄鐵一般耐高溫在500℃左右，隨著尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)提高，鎳鐵更能滿足需求。

早期還有普通鑄鐵材質(zhì)的排氣歧管，不過(guò)普通鑄鐵高溫抗氧化性能差，在高溫循環(huán)交變狀態(tài)下工作，很容易影響使用壽命。后來(lái)為滿足需求，會(huì)在鑄鐵材料中加入合金元素提高高溫抗氧化性能。并且在鑄鐵中，球狀石墨的鑄鐵耐高溫性相對(duì)片狀、蠕蟲(chóng)狀石墨形態(tài)是最好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）