高壓電池的電壓沒有固定標(biāo)準(zhǔn)值，會(huì)因類型和應(yīng)用場(chǎng)景而不同。

從汽車領(lǐng)域看，超過500V的車型可稱為高壓電池，像小米汽車自研的800V碳化硅高壓平臺(tái)，最高電壓能達(dá)到871V 。

從電池電芯電壓定義來講，聚合物鋰電池電芯里，高壓鋰電池電芯標(biāo)稱電壓一般在3.8V到3.85V之間，相應(yīng)充電截止電壓分別為4.35V和4.4V；普通電壓鋰電池標(biāo)稱電壓為3.6/3.7V，充電電壓上限一般為4.2V。

從電池組/包的電壓定義來說，一般48V以上的電池被視為高壓電池組/包，常見的高壓電池組電壓在48V到110V之間，有高壓鉛酸蓄電、高壓鎳氫電池和高壓鋰電池等，它們通常通過單體電池串聯(lián)實(shí)現(xiàn)。

高壓儲(chǔ)能電池常見電壓有96V、192V、240V、512V等。

高壓蓄電池通常指工作電壓高于傳統(tǒng)化學(xué)電池的蓄電池，工作電壓在100V以上。常見的鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)電壓范圍為3.6V至4.2V 。

高壓電池是指工作電壓高于48伏的一類電池，鋰離子電池典型工作電壓范圍為3.2伏至4.2伏，多個(gè)單元串聯(lián)形成高壓電池組。鎳氫電池工作電壓通常在1.2伏到1.4伏之間。

不同類型的高壓電池電壓不同，在不同的應(yīng)用場(chǎng)景中發(fā)揮著重要作用，推動(dòng)著電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的發(fā)展 。

而且因?yàn)殡妷涸礁?，單體電池組成的電池組/包越不穩(wěn)定，所以需要合適且技術(shù)過硬的電池管理系統(tǒng)來協(xié)調(diào)工作，以保證電池的質(zhì)量和安全性，讓高壓電池能更好地服務(wù)于各個(gè)領(lǐng)域。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）