購買新能源汽車的保險政策特殊之處不少。

保險場景多元化，開發(fā)了《自用充電樁損失保險》《自用充電樁責任保險》，能承保本車、充電樁等輔助設備自身損失及可能引發(fā)的財產(chǎn)與人身傷害，解決輔助設施風險，屬于車險創(chuàng)新。

保險責任定制化，以列明式表述突出“三電”系統(tǒng)構造特征，保障范圍擴大到自助充電、專用車輛工程作業(yè)等特定場景，增強條款適用性。

保險保障人性化，設計《附加外部電網(wǎng)故障損失險》，分散充電過程中的風險。

新能源汽車保險主險包括新能源汽車損失保險、第三者責任保險、車上人員責任保險。其中，新能源汽車損失保險保障使用中因自然災害、意外事故造成車身、電池及儲能系統(tǒng)、電機及驅動系統(tǒng)等設備的直接損失。

保障范圍有變化，自燃納入保障，“三電”成必保項目，三者險及車上人員責任保險明確新能源車保障范圍。附加險新增外部電網(wǎng)故障損失險等，減去發(fā)動機進水損壞除外特約條款。

新能源汽車損失保險責任涵蓋意外事故造成相關系統(tǒng)直接損失，“使用”包括行駛、停放、充電及作業(yè)，明確“三電”系統(tǒng)及出廠設備屬車輛損失險保險責任。

在購買方面，建議組合保險產(chǎn)品，為兼職運營網(wǎng)約車提供全面保障。

自主定價系數(shù)范圍調整，與燃油車商業(yè)車險一致，從“0.65 - 1.35”放寬至“0.5 - 1.5”。

優(yōu)化基準概率，定期測算并適時調整新能源商業(yè)車險行業(yè)純風險保費，優(yōu)化新車型定價標準。

推動建立高風險車輛兜底保障機制，解決部分車輛投保難問題。

加強專業(yè)研究能力，提升經(jīng)營數(shù)字化水平，探索風險減量服務創(chuàng)新。

險種方面，交強險是國家強制要求，賠付交通事故中對方人員傷亡和財產(chǎn)損失。

第三者責任險建議保額至少 200 萬，應對撞車及行人事故。

車輛損失險保障自己車輛碰撞等損失。

駕乘意外險保障駕駛和乘坐過程中的傷亡。

外部電網(wǎng)故障損失險針對充電期間因外部電網(wǎng)故障導致的直接損失。

新能源汽車補貼前后價格差異大，保險金額一般按補貼前價格計算。

購買時大多買交強險、車損險和三者險即可，車內乘員責任險和盜搶險按需選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）