國家買車優(yōu)惠政策從多方面推動汽車產(chǎn)業(yè)升級。

新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長，降低消費(fèi)者購買成本，刺激新能源汽車市場需求。企業(yè)為滿足增長的需求，加大研發(fā)投入，提升技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，行業(yè)創(chuàng)新活力被激發(fā)。如很多車企在電池技術(shù)、智能駕駛等方面不斷探索創(chuàng)新，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

中央財政以獎代補(bǔ)支持重點地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車，帶動新車銷售，提升整體汽車行業(yè)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。老舊車輛淘汰后，消費(fèi)者購買新車，促使企業(yè)生產(chǎn)更環(huán)保、技術(shù)更先進(jìn)的汽車，推動產(chǎn)業(yè)向綠色環(huán)保方向升級。

對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減征增值稅，活躍二手車交易市場，促進(jìn)汽車流通，完善和高效整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈。二手車市場活躍，消費(fèi)者換車成本降低，換車意愿增加，新車市場也受帶動。

同時，汽車以舊換新補(bǔ)貼力度升級，多地出臺汽車置換補(bǔ)貼政策，像先購后補(bǔ)、發(fā)放汽車消費(fèi)券等。這增加消費(fèi)者換車意愿，促進(jìn)新車銷售，市場更活躍。大規(guī)模汽車以舊換新活動縮短消費(fèi)者換車周期，加速汽車產(chǎn)品迭代升級，推動汽車產(chǎn)業(yè)邁向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。

統(tǒng)籌安排超長期特別國債資金，加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，為汽車消費(fèi)市場注入新活力，提升汽車消費(fèi)市場整體水平，推動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。補(bǔ)貼政策實施后，市場情緒提振，購車需求釋放，汽車報廢量和乘用車零售銷量提升，為汽車行業(yè)帶來增長空間。老舊汽車淘汰帶來新車增量空間，“以舊換新”政策促進(jìn)產(chǎn)能創(chuàng)新和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，形成國內(nèi)大循環(huán)的“汽車流”，增加就業(yè)崗位，提升居民收入。

國家還通過優(yōu)化政策措施推動產(chǎn)業(yè)升級，如深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，推動公共領(lǐng)域車輛電動化，擴(kuò)大市場范圍，促進(jìn)公共交通綠色轉(zhuǎn)型。在技術(shù)創(chuàng)新方面，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，提升電動化智能化技術(shù)水平，讓新能源車更具競爭力。構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，解決消費(fèi)者充電焦慮。各級政府給予財政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠政策，降低企業(yè)成本，鼓勵企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)和模式創(chuàng)新，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)走向市場化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）