車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，可按以下方法調(diào)整車輛設置來改善。

若車輛在頂點附近轉(zhuǎn)向不足，可負向增大外傾角，這樣能增加前輪的抓地力。還可以減小后輪的前束角，以此平衡前后橋的抓地力，改善前輪距。通過這兩種調(diào)整方式，讓車輛在轉(zhuǎn)彎時前輪能更好地按照駕駛者意圖轉(zhuǎn)向，提升操控性能。

對于后輪驅(qū)動車輛，在做好過彎準備且出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況時，有兩種方法。一是降低前軸的高度，以此抵消部分使車輛轉(zhuǎn)向不足的作用力。二是增加減震器的阻尼系數(shù)，讓減震器增大前軸的行程，或者壓縮后減震器的行程，從而改變車輛前后軸的受力狀態(tài)，改善轉(zhuǎn)向不足的狀況，讓車輛出彎更順暢。

要是前驅(qū)車上出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，提高限滑差速器的效果是不錯的解決辦法。限滑差速器能更好地分配動力到有抓地力的車輪上，在車輛轉(zhuǎn)向時，保證前輪有足夠的動力和抓地力，使車輛更好地轉(zhuǎn)彎，減少轉(zhuǎn)向不足的情況發(fā)生。

除了這些設置調(diào)整，日常駕駛中輪胎狀態(tài)也很重要。輪胎磨損嚴重會讓附著力不夠，影響轉(zhuǎn)向，要及時檢查更換。還有像雨雪天，地面濕滑，輪胎摩擦力下降，容易轉(zhuǎn)向不足，此時過彎要減速。另外車輛穩(wěn)定系統(tǒng)有問題也可能導致轉(zhuǎn)向不足，這種情況得去4S店檢查維修。

總之，不同驅(qū)動形式的車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時，有不同的車輛設置調(diào)整方法來改善，同時要關注輪胎和車輛穩(wěn)定系統(tǒng)等方面 ，就能更好地解決轉(zhuǎn)向不足問題，享受更順暢的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）