德國(guó)大眾4000元汽車配置相當(dāng)不錯(cuò)。

外形時(shí)尚動(dòng)感，前寬后窄設(shè)計(jì)減少前進(jìn)阻力，后輪被翼子板包裹，扁平車頭有科幻感，車門單側(cè)開(kāi)啟，很酷炫。

車內(nèi)是前后座設(shè)計(jì)，最多坐兩人。

科技配置方面，有娛樂(lè)和控制系統(tǒng)，支持無(wú)鑰匙進(jìn)入，還用攝像頭代替車身后視鏡，在車內(nèi)通過(guò)顯示屏就能觀察后方情況，很有創(chuàng)新性。

動(dòng)力上，配備由0.8L兩缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)功率27馬力的電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。純電動(dòng)狀態(tài)下能跑50公里，滿足日常短距離出行需求?；靹?dòng)狀態(tài)下續(xù)航接近500公里，不用擔(dān)心長(zhǎng)途駕駛的續(xù)航問(wèn)題。而且百公里油耗才1升，超輕車身是節(jié)油關(guān)鍵，經(jīng)濟(jì)節(jié)能優(yōu)勢(shì)明顯。

雖然這款車目前還沒(méi)量產(chǎn)上市，但有消息稱2014年可能率先在上海上市。

像大眾曾經(jīng)推出的價(jià)格親民的“甲殼蟲(chóng)”，發(fā)動(dòng)機(jī)30多匹馬力，最高時(shí)速100公里，輕巧靈活、操作簡(jiǎn)便，適合城市代步，大品牌質(zhì)量有保證。由此推測(cè)，如果4000元大眾汽車量產(chǎn)，品質(zhì)也值得信賴。

并且如果未來(lái)量產(chǎn)，可能在新能源領(lǐng)域發(fā)力，配置或許會(huì)有新突破，比如采用更高效的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力和更優(yōu)續(xù)航；增加智能化的駕駛輔助功能，提升駕駛安全性和便利性；還有簡(jiǎn)約實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，打造舒適的駕乘環(huán)境，以更好地滿足城市出行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）