愛(ài)唯歐兩廂改裝進(jìn)氣系統(tǒng)效果不錯(cuò)。常見(jiàn)改裝方式多樣，效果各有不同。

改裝機(jī)械增壓器和廢氣增壓器，能提升大約 30%的功率，大幅增強(qiáng)動(dòng)力。改造排氣管降低排氣背壓，動(dòng)力性能可提高 3%-5% ，讓動(dòng)力輸出更順暢。

更換大流量空氣濾清器，可降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力，單位時(shí)間內(nèi)增加進(jìn)氣量和容積效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸更順暢。要是追求更好效果，把整個(gè)空氣濾清器改成外露式濾清器，也就是“蘑菇頭”，能進(jìn)一步降低進(jìn)氣阻力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量顯著增加，燃油燃燒更充分，釋放更多能量，動(dòng)力提升明顯。

采用二次進(jìn)氣，利用進(jìn)氣歧管真空壓差從發(fā)動(dòng)機(jī)PCV管路接入另一個(gè)進(jìn)氣裝置，引入適量新鮮空氣，能提高容積效率，改善燃燒狀況，提升車(chē)輛動(dòng)力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更高效。

不過(guò)改裝進(jìn)氣系統(tǒng)也有需要注意的地方。不能簡(jiǎn)單認(rèn)為換個(gè)進(jìn)氣裝置就行，它本身不能大幅增強(qiáng)動(dòng)力，主要是對(duì)提升動(dòng)力后的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行匹配。比如車(chē)輛經(jīng)過(guò)擴(kuò)大排量、提高增壓值、拔高斷油轉(zhuǎn)速等改造后，原廠的進(jìn)氣排氣系統(tǒng)可能不足以滿足需求，這時(shí)才需要考慮升級(jí)進(jìn)氣系統(tǒng)。

進(jìn)氣道改裝通常要改變形狀和材質(zhì)，有時(shí)還得拆除空氣濾清器，將進(jìn)氣口延伸至車(chē)外并對(duì)準(zhǔn)前方，以增加進(jìn)氣壓力和量。可以更換大規(guī)格的冬菇頭或高性能風(fēng)箱，像BMC、AEM等知名品牌，在降低進(jìn)氣阻力的同時(shí)要保證良好的過(guò)濾效果。安裝蘑菇頭進(jìn)氣管時(shí)，必須做好密封處理，不然可能影響性能。

總之，愛(ài)唯歐兩廂改裝進(jìn)氣系統(tǒng)，只要選對(duì)方法、做好細(xì)節(jié)處理，就能有效提升動(dòng)力性能，帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。而且要選擇大品牌產(chǎn)品，確保改裝合法合規(guī)，讓你的愛(ài)車(chē)既能釋放潛能又能安心上路 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）