道奇公羊越野的懸掛系統(tǒng)特點鮮明。

首先，不少車型標(biāo)配空氣懸掛和底盤升降功能，這極大提升了駕駛體驗。空氣懸掛可根據(jù)不同路況和駕駛需求，靈活調(diào)整懸掛的硬度和高度。在越野路況下，升高底盤能增加離地間隙，提升車輛的通過性，輕松跨越坑洼、石塊等障礙；在城市道路行駛時，降低底盤又能增強車輛的穩(wěn)定性和操控性，讓駕駛更平穩(wěn)舒適。

其次，部分車型的懸掛系統(tǒng)配備了來自Bilstein的自適應(yīng)減振器。這種減振器優(yōu)勢明顯，在高速沙漠駕駛和越野過程中，能有效減輕振動。比如在高速通過起伏路面或者沙漠中的沙丘時，自適應(yīng)減振器可以快速響應(yīng)路面變化，自動調(diào)整阻尼力，減少車身的上下跳動和晃動，提升駕駛性能和車輛的耐用度，讓駕乘人員在復(fù)雜路況下也能有較好的舒適性，同時也保障了車輛零部件在高強度顛簸下的可靠性。

再者，道奇公羊越野的底盤大量采用高強度鋼材，提升了車架剛性。這為懸掛系統(tǒng)提供了堅實穩(wěn)定的基礎(chǔ)，使得懸掛系統(tǒng)在工作時能更好地發(fā)揮性能。剛性強的車架能確保懸掛系統(tǒng)在應(yīng)對各種復(fù)雜路況時，準確地傳遞和分散力量，保證車輛的行駛穩(wěn)定性和操控精準性，無論是在越野時遇到的扭曲路面，還是高速行駛時的變道轉(zhuǎn)向，車輛都能保持良好的姿態(tài)。

總之，道奇公羊越野的懸掛系統(tǒng)通過這些特點，為駕駛者帶來了出色的越野和日常駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）