燃油分配管故障會(huì)導(dǎo)致以下問(wèn)題。

加速無(wú)力不好起動(dòng)，燃油分配管油壓傳感器故障會(huì)這樣。這個(gè)傳感器像小眼睛監(jiān)測(cè)燃油分配管內(nèi)油壓，油壓變化時(shí)發(fā)信號(hào)給汽車電腦。一旦它故障，就可能讓你感覺(jué)汽車加速不給力、啟動(dòng)困難。可以用汽車電腦檢測(cè)儀檢查其工作情況，更換需專業(yè)修理工，換前拆汽車電池負(fù)極，換時(shí)注意密封圈安裝，日常要定期換燃油濾清器、不讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，也是燃油分配管油壓傳感器故障引發(fā)的問(wèn)題之一。當(dāng)傳感器工作異常，發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)，汽車電腦接收后就可能點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

燃油分配管系統(tǒng)壓力過(guò)高，電子控制單元在設(shè)定時(shí)間內(nèi)檢測(cè)到燃油分配管壓力高于標(biāo)定最大值。這可能是燃油壓力調(diào)節(jié)器、機(jī)油堵塞、燃油壓力傳感器和燃油泵控制模塊等問(wèn)題引起。燃油壓力調(diào)節(jié)器通過(guò)油壓彈簧和空氣室的真空度協(xié)調(diào)工作，保持油路壓力恒定。油壓過(guò)高會(huì)損壞油路或噴油器，過(guò)低噴油器噴油過(guò)少或不噴油，所以出現(xiàn)壓力過(guò)高情況要及時(shí)檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器。

燃油泄漏，密封圈老化或損壞致使密封不嚴(yán)，就會(huì)造成燃油分配管燃油泄漏。解決辦法是檢查密封圈是否完好，有問(wèn)題及時(shí)更換，還要定期檢查。

燃油壓力異常，表現(xiàn)為燃油壓力過(guò)低或過(guò)高。油泵故障、燃油濾清器堵塞、油管路泄漏等都可能導(dǎo)致。若遇到燃油壓力異常，需要檢查汽油濾芯是否堵塞、燃油泵是否損壞、燃油壓力傳感器插頭針腳是否虛接、高壓泵是否損壞、噴油嘴是否滴漏關(guān)閉不嚴(yán)等 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）