后氧傳感器正常工作電壓在0.1到0.9V之間，平均值一般處于0.4到0.5V 。這一電壓數(shù)據(jù)會反饋給汽車的ECU用于對比，以此確保三元催化能正常工作。

汽車一般有兩個氧傳感器，一個在排氣歧管后方，另一個在三元催化器后方。后氧傳感器主要負(fù)責(zé)檢測三元催化器是否失效。它能檢測廢氣中的氧含量，ECU會對前氧傳感器和后氧傳感器的數(shù)據(jù)進行對比，要是兩者相同，ECU就會判定三元催化器出了故障。三元催化器可凈化廢氣，減少其中的污染物。

正常情況下，后氧傳感器電壓在0 - 1V之間不斷變化是正?，F(xiàn)象。而且電壓頻率變化得越快，代表傳感器性能越出色。當(dāng)汽車排氣管廢氣一側(cè)的氧濃度低時，在氧傳感器電極之間會產(chǎn)生一個高電壓0.6～1V，這個電壓信號被送到汽車ECU放大處理，ECU把高電壓信號看作濃混合氣，而把低電壓信號看作稀混合氣。

要知道氧傳感器不是能永久使用的部件。長時間使用后，氧傳感器可能會積碳或鉛中毒，從而影響其準(zhǔn)確性。所以需要定期清洗或更換氧傳感器，來保證其正常工作。要是氧傳感器出現(xiàn)故障，可能會導(dǎo)致汽車油耗升高、動力下降等問題。

平時開車盡量平穩(wěn)，除非緊急情況或路況惡劣，要減少車體的劇烈抖動、撞擊，還要避免車底盤尤其是尾排附近的拖底，這樣能更好地保護后氧傳感器。

了解后氧傳感器正常工作電壓，能在汽車出現(xiàn)相關(guān)問題時，輔助判斷后氧傳感器以及三元催化器等部件是否工作正常，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，讓汽車始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）